北京地铁10号线线路图◎NEWS
比如北京地铁10号线，45座站点中未来43座都将成为换乘站。比如上海地铁4号线，途径徐汇、黄浦、浦东、静安等八区；比如成都地铁7号线，串联火车南站、火车北站、火车东站三大交通枢纽。
正在建设地铁环线中，武汉12号线跨越两江三岸，以59.9公里的长度将成为中国第一。 西安地铁8号线，以49.9公里的长度，成为全国第三。
从已开通地铁环线的城市来看，它有几个共同点：第一，所在城市的等级，均为特大或超大城市；第二，堪称城市人口最密集区域，沿线遍布经济、商业、文化和教育等城市设施。
因其动脉地位和枢纽化，地铁环线往往就具备极高的客流量。那么，地铁环线的客流量是什么情况。
客流： 地铁环线的地位
从城市发展角度，地铁客流与城市活力有着“强关联”。
城市活力，城市经济是基底。 从地铁运营角度来说，其核心是主城区人口总量和城市的流动性。那么，位于城市中心活力区域的地铁环线，天生就具有大客流和多换乘的特点。
北京拥有17条地铁， 10月1日～15日客流量为7551万人次；两条环线客流近2000万人次，占比达26%。
北京2号线沿线，是北京早期核心区。 伴随首都扩容而诞生的 地铁10号线，沿线分布着中关村、国贸、三元桥等众多产业中心外，以及大量城市居住组团。 客流稳居京城第一，历史记录突破207万人次。
10月1日-15日 中 国地铁环线客运量情况◎制图/城记智库
客流强度上，北京2号线客流强度以3.73万人次/公里，成为客运强度第一；10号线，以2.67万人次/公里位列全网第五。
据成都发布消息：疫情之前的成都地铁7号线，工作日单日客流在60W+。在2017年，发出第一班车时，就当天实现客流量26.08万乘次。
近半个月来，郑州5号线总客流370.14万人次，占郑州全网达24%，客流仅次于1号线；重庆1号线总客流564.7万人次，串联了五大主城区及商业中心、火车站等主要客流集散点。
综合来看，各大城市地铁环线客流均位居前列。除自身经行核心城区拥有强大客流之外，