光明日报记者 訾谦
【数据】3.5万公里，一个充满自豪的数字――中国国家铁路集团有限公司日前公布的数据显示，到今年年底，我国铁路营业里程将达13.9万公里以上，其中高铁将超过3.5万公里，运营里程高居世界第一。
【见闻】11月29日上午，虽然不是铁路出行高峰时间，但湖北武汉汉口火车站候车大厅内却是一派热闹的场面，有准备搭乘高铁出行的乘客，也有在这个特殊日子特意前来的人们。据汉口火车站工作人员介绍，当天对荆楚大地的人民来说是一个大日子，武汉至十堰的汉十高铁正式开通运营。
“终于能坐高铁回家了！从今天起，高铁把我对家的思念从漫长的7小时缩短至2小时。”听到家乡十堰开通高铁的消息，在湖北理工大学就读的刘欣欣抢购了首日由汉口开往十堰的火车票。
刘欣欣说：“以前坐普速列车回家，一般都需要7小时左右，如果碰上高峰期买不到火车票，就只能坐耗时更长的大巴车了。”去年国庆假期，刘欣欣就体验了一次接近11个小时的“大巴之旅”。“多少年了，我们盼望着十堰也能进入高铁时代，今天终于梦圆。”刘欣欣说。
在改变游子与家乡之间距离的同时，汉十高铁也是名副其实的黄金旅游观光线。在湖北省内，汉十高铁连通了武汉、随州、襄阳、十堰等城市，串起了黄鹤楼、炎帝神农故里、古隆中、武当山等著名旅游区域，沿线共有4个国家5A级景区、50多个国家4A级景区。一条高铁，串联出了山水湖北的美。
“更为重要的是，高铁对城市发展的带动作用巨大。汉十高铁开通运营后，随州、襄阳、十堰三市正式步入高铁时代，这为带动湖北经济社会发展，乃至推动中部地区、长江经济带高质量发展提供了交通基础。”中国城市规划设计研究院交通院院长赵一新指出。
不仅在湖北，在广袤的中国大地上，高铁网络正在飞速延伸，中国人的出行从来没有像今天这样方便和快捷。12月1日，京港高铁商丘至合肥段、郑渝高铁郑州至襄阳段、郑州至阜阳高铁将同时开通运营，年底前，京张高铁、成贵高铁、张家口至大同高速铁路等多条全新线路还将让