🔺荔波在哪？上图是贵州旅游景点分布图，荔波属于黔南布依族苗族自治州。
🔺这次贵州行，是在今年三月份去了铜仁梵净山和黔东南州的镇远古城、西江千户苗寨的基础上再次出行的。这次贵州行，从赤水开始，经遵义及茅台、贵阳、织金、安顺及镇宁、兴义，这次从兴义去往荔波。
🔺我在贵州旅游期间，正赶上新冠疫情危机，贵州省已“四面楚歌”了，但那面“小红旗”依然飘扬！
🔺从兴义怎么去荔波？这是个很有代表性的问题！乘班车的途经路线是：兴义客运西站→兴仁→紫云→长顺西→贵定→都匀客运总站→都匀高铁东站→荔波客运总站。这条路线运行时间将近9个小时。虽然停靠很多县级客运站，这些客运站都是建在高速公路出口附近，上下午没耽误太多的时间，这一点是要特别点赞！有没有更便捷的线路呢？那就是乘班车从兴义回到安顺，从“安顺西”乘高铁到“贵阳北”，从“贵阳北”再到“都匀东”，从都匀东乘班车到荔波。兴义到安顺4个小时，安顺西到贵阳北0.5小时，贵阳北的都匀东50分钟左右，都匀东到荔波2小时，不算中转时间也得7个小时。
🔺兴义客运西站到荔波客运总站票价220元，可在“贵州好行”APP直接购票。
🔺8月2日9点整从兴义客运西站发车。直到发车，也没有见到同行的大连刘老师的身影，在随后发来的微信中得知，她早晨打车去了兴义万峰林机场，因疫情到的原因，提前打道回府了！
🔺我一个人继续我的独行，闲着也是闲着，记录一下兴义到荔波中途路过的车站及时间，也好给准备出行的朋友一些参考。10点30分，到达黔西南布依族苗族自治州兴仁市客运站。
🔺12点15分，到达安顺市紫云苗族布依族自治县客运站。
🔺13点10分，到达黔南布依族苗族自治州长顺县。
🔺15点26分，到达黔南布依族苗族自治州首府所在地都匀客运总站。16点07分，在都匀客运总站换乘指定的车，送至都匀高铁站，然后与高铁站上车的旅客合并，再乘车到荔波车站。
🔺17点50分，到达黔南布依族苗族自治州荔波县客运站。从兴义到荔波汽车运行9个小时！
🔺荔波隶属于贵州省黔南布依族苗族自治州，地处贵州省最南端，这里是云贵高原向广西丘陵过渡地带。
🔺荔波拥有国家5A级樟江风景名胜区、国家级茂兰自然保护区、黄江河国家级湿地公园、春水河漂流、瑶山古寨等景区景点。
🔺荔波客运总站前面有一条宽阔的“迎宾大道”，出站右侧就是去往“茂兰自然保护区”和“荔波古镇”的方向……
🔺在荔波汽车站下车后，有一位穿着职业装挂牌子的小姐姐，和我搭讪，其实就是让我去她家宾馆住宿。由200元降到了120元，我还是没从！聪明的我，自己用“软件”找！马上显示有一家叫禾风的民宿，在距汽车站10分钟的民族街旁，单间60元。值得欣慰的是，对面有一家做东北风味的小吃部，嘚！这回食宿问题都解决了！都快晚上了，去小七孔得明天一早去，晚上干啥？去离住宿地不远的荔波古镇看看，这样安排弥补了空余时间（荔波古镇游记在最后）！
🔺8月3日，早晨在住宿的客栈附近吃的油条、米粥、豆浆等东北式的早餐，整理行装出发。6点50分，我来到了荔波汽车总站（当地称新汽车站站）广场路边，去往小七孔景区的始发乘车点。
🔺从民族路走到迎宾大道，老远就看见去小七孔蓝色的公交车在等候游客。
🔺11路公交车最早发车时间是6点40分，我乘坐的是第二趟，7点发车的。微信或支付宝扫码支付7元即可。
🔺11路公交车始发“新汽车站”，途径荔波古镇、中央城、老汽车站、人民广场、月亮湖、太极湖广场、赛娥风情园，终点到达“大小七孔旅游集散中心”，虽然站点比较多，但绝大数都没有人上下，车也自然就不停了。
🔺真是过意不去，7点整准时发车，只有我一个人乘坐，相当于包了一辆公交车旅游！当然，车走了一段时间，中途有上车的。
🔺7点40分，11路公交车跑了40分钟，到达梦柳布依风情小镇。
🔺从小镇公交车站点下车，到小七孔景区游客中心还有一段路。瞧，这栋建筑是“底朝天”的怪屋。
🔺这是中国南方喀斯特——荔波世界自然遗产导览图。其中包括：小七孔和大七孔景区、瑶山古寨景区、茂兰景区、春水河景区等。
🔺小七孔景区的旅游集散中心，是新建的，很气派！
🔺这儿也是景区的“东门”，也就是“小七孔古桥”这边；另外，这个景区还有一个“西门”，也就是“卧龙潭”那边，一般从贵阳、都匀过来由此下车。
🔺我是昨天预约的小七孔景区，正常价170元，因八省免门票120元，我只购50元观光车票即可。
🔺这是观光车站点示意图，能看出每个站点及周边的景点。【东门集散中心】→【大七孔站】→【梦塘站】→【小七孔古桥站】→小七孔古桥→拉雅瀑布→68级跌水瀑布→断桥飞瀑→【石上森林站】→石上森林→【龟背山站】→【水上森林】→水上森林→【翠谷站】→翠谷瀑布→【湿地站】→【天钟洞前洞站】→天钟洞→天钟洞后洞→鸳鸯湖→【鸳鸯湖站】→【卧龙潭站】→卧龙潭→【卧龙潭中转站】→【大七孔站】→游船码头→恐怖峡吊桥→天生桥（折返）→西岸步行→【东门集散中心】
🔺这张是小七孔和大七孔游览图，看着复杂有点乱！
🔺这张图呢？是我制作的小七孔及大七孔的游览简图，是不是清晰了？怎么游呢？如果你从东门进来，进入景区先游小七孔，那么，你首先乘观光车，有俩选择：一是从“小七孔古桥”向最远的“卧龙潭”游览，这是逆流而上的路线，其高度就是水流的落差。二是从东门直接直接先到“卧龙潭”，走下坡路线游览，这样比较省力，缺点是行走时背对瀑布。关于游览“大七孔景区”，当你返回到东门观光车站点后，步行6分钟前往即可。有意思的是，游大七孔景区却看不到大七孔古桥！原来，它在孟塘站附近！
🔺所谓的“小七孔景区”，是包括“小七孔”和“大七孔”景区的，门票也是一张门票，游客集散中心也是共用的。
🔺从“游客集散中心”走出来，去往“大七孔”和“小七孔”先是走一段共用的步道。
🔺途径一段风雨长廊……我来的早，旅行团都没到，显得门可罗雀。
🔺“小七孔”到“瑶山”景区的直通车站。瑶山是哪儿？瑶山是荔波的瑶山古寨，中国最后一个持枪部落，有些地方仍保留着“刀耕火种”的原始耕作方式，被誉为“原始社会遗存的活化石”，我这次是不去了。
🔺再往前走，我也不知道这是啥地方，我给起个名字叫“岔路口”！看牌子！左侧是去往“小七孔”个景点的观光车站，右侧步行就到“大七孔”景区了！
🔺先拣重要的来！趁大批游客还没到，先游“小七孔景区”，首站去“小七孔”标志性景点——小七孔古桥！
🔺观光车一辆接着一辆，先去哪儿？你可瞅准喽！
🔺几分钟，就到了距东门入口最近的“小七孔古桥”观光车站了！看到没？这两块大牌子写的啥意思？“翻译”过来是：这儿是“小七孔古桥”下车观光点，你要去大七孔、东门、西门，要沿着“→”方向走100米，那儿才是上车的地点呢！通俗点说就是：上下车不在一个地方！
小提示：小七孔景区的观光车下车和上车的地点不在同一处，原因是方便游客不走重复路，非常人性化！
🔺下了车，往前走，透过左侧的树丛，已经看到河谷内的“小七孔古桥”了！
🔺小七孔古桥下面，流淌的是樟江的支流响水河，这里的山是绿色的，水是绿色的，空气也是“绿色”的！
🔺这座小七孔古桥建于清道光十五年，昔为沟通荔波至广西的重要桥梁，如今这里成为人们心中向往的美丽地方。
🔺小七孔古桥小巧玲珑，桥长25米，桥面宽4米，拱高4米，桥面由麻石条砌成，藤蔓和蕨类植物爬满了全身。
🔺趁现在人少，赶紧过桥！
🔺古桥下就是“涵碧潭”，碧绿碧绿的，向一块蓝宝石。
🔺响水河的清澈，桥孔、行人、树木在河水中形成倒影，特别真切。
🔺这是用运动相机广角镜头拍摄视频截图，壮观吧！
🔺小七孔古桥有一个美丽的传说，讲的是远古时候有一位尧族的小伙子和七位美丽的姑娘，合力修建这座石桥的故事。
🔺清澈如镜的涵碧潭水，把群山、古树、桥景、绿荫一并印入水中，倒影粼粼，波光烁烁，山水潭景，分外迷人。
🔺古桥虽流连忘返，但不可久留！因为，后面有接连续不断的游客，要在古桥上展示自己的风采。
🔺古桥上的美铝。
🔺这里是小七孔景区或是荔波最著名的景点了！于是，我掏出insta360 ONG R运动相机拍摄过桥的全景录像，然后用“小行星”模式导出，截屏的图片效果。
🔺桥上的戴帽子的“小黑人”就是我，这可不是航拍，我只是手持1.2米的自拍杆，运动相机拍摄的视频可以自动隐藏自拍杆，效果非常神奇，有“航拍”的感觉。
🔺走到古桥的另一端……
🔺这幅可以“俯视”小七孔古桥。
🔺桥这端有一块石碑，上面刻着古桥附近景点指向：左侧通行铜鼓桥、大七孔和景区东门乘车点；右侧通行的是拉雅瀑布。
🔺回眸小七孔古桥。
🔺离开小七孔古桥，向下一景点拉雅瀑布方向前进。
🔺小七孔古桥景点和拉雅瀑布之间，有一座横跨响水河的观景桥。
🔺在观景桥上回望小七孔古桥，逆光拍摄古桥与人来人往，展现出明与暗、动与静的幽美的画面。
🔺景观桥旁的树木的身体上，长满了绿绿的青苔及寄生植物，相映成趣。
🔺从树干自然形成的树洞里，观赏那座小七孔，犹如窥见另一个世界……
🔺站在观景桥上向上游望去，只见前方不远处，聚集很多游客，同时伴有瀑布飞泻撞击山体的轰鸣声，那儿就是古桥上游百余米的拉雅瀑布！
🔺行走在林荫步道上，望潺潺流水，此情此景我想吟诗一首：啊！响水河的水清又纯，岸上的绿树让人醉……
🔺随着脚步前移，瀑布的轰鸣声像重低音乐器的演奏，震得心脏砰砰直跳。前面是瀑布的观景台，走，上去瞅瞅！
🔺这就是拉雅瀑布！虽然是在树木的缝隙观瞧，但也不失壮观！
🔺拉雅瀑布前面的观景桥很特别，不是那种方方正正的水泥桥，而是不规则且仿制被水流侵蚀的仿喀斯特石桥。
🔺石桥石墩是静止的，流水潺潺而过，过桥还是得小心为好。据景点看护人员介绍，每天都有几位游客不幸“湿身”。
🔺观景桥的上游就是“六十八级跌水瀑布”，咱一会儿再聊。
🔺走过仿喀斯特石桥，走近拉雅瀑布，感觉这里的空气都是水洗的，就像在城里被洒水车喷了似的，湿湿润润，清清凉凉。
🔺走近观看，天河空降，势如山倒，吼声似雷，颇为壮观！
🔺拉雅瀑布瀑宽10米，高30米。“拉雅”，在布依语里是“美丽女神”的意思，“拉雅瀑布”像美丽女神的头发。
🔺瀑布喷溅形成的水雾飘飘洒洒，纷纷扬扬，给游客带来了清凉，顿感轻松。
🔺拉雅瀑布的形态，打破了以往对瀑布的感观，不是那种像黄果树瀑布、赤水大瀑布、芙蓉镇瀑布那样垂直坠泻的，而是从有角度的山坡上流淌下来的。
🔺拉雅瀑布附近常年雾气弥漫，花草每天沐浴着阳光雨露，开的也格外的娇艳，瞅瞅这对含情脉脉的野花。
🔺回眸拉雅瀑布及小七孔古桥方向，穿红衣服坐着看护景点安全的工作人员，提醒着游客们时刻注意安全，如有冒险者，他便去上前制止。
🔺离开拉雅瀑布向前，开始沿响水河右侧的栈道行进。
🔺这里就是“六十八级跌水瀑布”，长1.6公里的狭窄山谷里，沿高高低低的河床，错落着68级瀑布和跌水。
🔺同一风景，用“丝绢流水”效果再拍一下，你喜欢哪种类型的拍摄？
🔺一路水流潺潺，满眼绿树红花，那真是——闻水流瀑响，听鸟啾虫吟，品诗意盎然，看美不胜收。
🔺据专家们考证，这里如此众多而密集的瀑布、跌水，多达六十八级，实属奇观，全国罕见。
🔺仿喀斯特形制的石桥，既与周边景色相呼应，又能使响水河两岸的游客自由穿梭。
🔺六十八级跌水瀑布，或倾珠撒玉，推雪拥云，或如匹练飘逸，似银河泻地，形态各异，气象万千。
🔺千姿百态的瀑布跌水竞领风骚，争奇斗妍，构成风情万种的动态水景，令游客目不暇接。
🔺左侧是河水，中间是栈道，右侧是景区公路，这叫“并驾齐驱”！
🔺这潺潺流淌的响水河，为“地下河”的明流段，啥意思？就是原本是地下河，这段突然“溜达”出地面的意思。据景区宣传牌介绍，响水河从龟背山脚流出地面有1.6公里长，落差314米。因河床瀑布众多，响声震天，故称为响水河。
🔺千姿百态的仿木石桥，都能与周边环境融为一体。
🔺为了增强人们前进的动力和成就感，道边常有你所在位置的距离标识牌。这儿距小七孔古桥500米，距去往石上森林乘车点还有1000米！
🔺不积跬步无以至千里！啥也别说了，走吧！
🔺前面的响水河被石崖挡住了去路，河水不得不从两条山谷流出，形成一大一小的“双龙瀑布”。
🔺瀑布的落差，就是我们前进的阻力。如果要是先乘车去最远的上游，也就是从卧龙潭向下游，是比较省力的，但是遇到景观只能转头欣赏，腿脚省力了，但脖子会疼。
🔺走进双龙瀑布，只闻其声，不见其踪，继续前进……
🔺响水河上的桥每座都不一样，但都与周围风景相互映衬，相得益彰。
🔺老远就听到前面传来游客们嬉闹声，和瀑布喷涌的声音，到了“飞瀑”了！
🔺“飞瀑”距附近景点信息。
🔺这个瀑布叫“飞瀑”还挺贴切，瀑布从右侧山崖喷涌，挺“人性化”地越过公路，直接倾泻到响水河中！
🔺用慢门拍一张水流雾化效果的图片。
🔺走到瀑布底下，犹如倾盆大雨，应该是倾缸大雨！
🔺从这端看飞瀑，探出头来的巨石，就像是巨龙吐水，十分震撼。
🔺不怕湿身的小姐姐，前面看像貂蝉，玩起来像花木兰。
🔺离开飞瀑继续向前……
🔺步行到了石上森林乘车点，乘等候的观光车，前往下一个景点——水上森林。
🔺大景区就是不一样，小七孔景区的接驳观光车很人性化。到每一个景点，游客观光是要徒步赏景走路的，不需要走回头路。所以，下车是一个地点，上车继续出发就在景点的那一端。如果你不明白怎么走，那也没事，每站点都有服务人员指导你坐哪趟车！
🔺乘坐的景交车也是一辆接着一辆，只要你掌握了景点的顺序，不用费脑筋瞎琢磨！
🔺从石上森林站点上车，到水上森林站点下车，下车只要注意引导牌就OK了！
🔺进入“水上森林”景区入口……
🔺伴着树上的蝉鸣，行走在茂密的森林中，给人以无限的遐想，水上森林究竟是什么样呢？
🔺步道开始向小溪靠近……
🔺也不知是溪水在森林中流淌，还是森林侵犯了溪水的领地？
🔺水上森林是分上中下段的，根据提示：逆流前行250米，到达水上森林的（上段），那儿才是精华地点。
🔺溪水时而湍急，时而平缓。我仔细观察绿水中，有成群的鱼儿在游弋。
🔺为了保护植被，步道变成了悬空栈道。
🔺途径“拉金湿地”，现在还没有开发。
🔺到了水上森林的中段，这儿有观光车停靠点，可以在此下车，直接去往水上森林上段。
🔺沿步道继续前行……
🔺有些地段要踩着石头过河。
🔺仍然沿着小溪前行……
🔺小溪与步道相会之处，石板上镌刻着条纹防滑。
🔺这就是水上森林，游览步道为了不影响水流的通畅，以断断续续石墩的姿态，形成了自然和谐的景象。
🔺就连观景地点，也是用大面积的石块铺就，但是，每个石块谁也不挨谁，自然形成了网状流水通道。
🔺观景台建成了龟背式，既不影响生态，又能近水欣赏。
🔺欣赏完水上森林后，按指引牌去往翠谷瀑布方向。
🔺水上森林站的进站风雨长廊通道，明确标示“本站直达翠谷瀑布”。
🔺已经看到了等候的观光车。
🔺车行几分钟，很快就到了小七孔景区的又一重要景点“翠谷瀑布”了。我和同车的游客，步行前往翠谷瀑布。
🔺走着走着，眼前越显开阔，细看，前面是一处四面环山满目青翠的“峡谷”，所以称之为“翠谷”。
🔺路边有一块指示牌，上面指明了去往翠谷瀑布有两条通道：直行是戏水的通道，左侧是步行的游道。
🔺翠谷瀑布是小七孔景区比较大的景点，看上图：❶“翠谷站点”，也就是从小七孔、拉雅瀑布方向的下车地点，游完在❽湿地站点上车继续向前；❷是涉水亲水区；❸是餐饮服务区，❹是“主角”翠谷瀑布；❺是翠谷湿地；❻是亲水栈道，在此逗留的非常多；❼是“上已定湖”；❽是湿地上车地点，去往鸳鸯湖、卧龙潭方向。这儿也是从卧龙潭方向下来到观光车停车站点。
🔺这儿就是亲水、涉水的地方，多为大人领着小孩在此戏水。
🔺游客步道得绕行亲水区到达服务区，这里已经听到翠谷瀑布的流淌声音。
🔺贵州省书法家协会驻会副主席兼秘书长杨昌刚题写的“翠谷瀑布”石刻。
🔺翠谷瀑布悬于群山之腰，是小七孔景区落差最大的瀑布，瀑高60多米。
🔺远看似条玉带悬于山间，让人想起那句“山高水长”的词语。翠谷瀑布和拉雅瀑布一样，不是那种悬挂式的瀑布，而是顺着山坡汹涌澎湃流淌的瀑布。
🔺近看水顺山势倾泻而下，浪花飞溅，水雾蒙蒙，犹如群龙下山，清新悦目，是名副其实的“大氧吧”。
🔺走在亲水桥上，回看翠谷服务区，游客依然很多，流连忘返。
🔺这里是亚洲首档大型自然探险类纪实真人秀节目《跟着贝尔去冒险》的拍摄地。
🔺贝尔全名叫“贝尔·格里尔斯”，英国人，被誉为野外生存第一人。这档节目中，他带领国内艺人们，放置在极限环境中，并通过每个人的智慧和勇气，给观众带来最具野心和激情的节目。
🔺离开翠谷瀑布继续向前，我走在翠谷湿地的栈道上，两侧则是水生植物的天地。
🔺翠谷湿地的美，在于安详静谧，精致清秀，让人远离了闹市的喧嚣。
🔺再往前走，眼前一亮。这里聚集了很多的游客，笑声、水声像一曲大自然的交响乐，传向四方……
🔺已定湖中的亲水栈道上，有很多游客来往穿梭，尽情享受大自然带来的视觉盛宴。
🔺已定湖里的鱼儿，都不怕人，围拢在岸上的人们，疯抢着投放的食物。
🔺游完这个景点，顺着步道，自然来到了湿地观光车站，从这里乘车去往鸳鸯湖、天钟洞和卧龙潭方向。按照顺序游，下一个景点是天钟洞前洞、鸳鸯湖，最后到达卧龙潭，然后返回到东门，再去大七孔景区。今天早晨吃早餐，遇到邻桌的一游客，他和我分享昨天他游景点的经验：天钟洞就是一普通的溶洞，贵州有太多的溶洞，比如织金洞、龙宫等等，所以没必要去；而鸳鸯湖呢，就是两个湖，可以划船，可以漂流，也没必要去！我听信他的“忠告”了，所以，从翠谷瀑布的湿地观光车站，在天钟洞和鸳鸯湖没下车，直接到了终点站“卧龙潭”。
🔺那为什么又返回到鸳鸯湖和天钟洞了呢？是这样，游完卧龙潭，才刚到中午，我觉得时间尚早，今晚在荔波住也没什么事，明天早上才去肇兴侗寨。于是又乘观光车返回鸳鸯湖看一看，然后钻进了天钟洞……从天钟洞前洞出来，只能再回到卧龙潭，因为从卧龙潭才有直达到东门的观光车！
🔺书归正传！我从翠谷瀑布上车，天钟洞前洞站和鸳鸯湖站“忽略”而过，直接到卧龙潭下车。卧龙潭，如果从东门进，这里是最后一站；从西门进，这里是第一站。
🔺从观光车下来，往哪边走？有醒目的指引牌标注着方向！
🔺随着带栏杆的栈道向前走，想走丢都不可能！
🔺这潭绿水就是卧龙潭！
🔺卧龙潭不是很大，水却绿得醉人，平静如镜，两岸的植被也非常茂盛。
🔺这里感觉很九寨！
🔺游客沿着卧龙河岸边的步道前行，心里都在寻找着小七孔景区标志性的弧形坝。
🔺这两棵树长的真是地方。
🔺竹林八贤？
🔺俩美女在摆拍。
🔺前方指向是：卧龙潭乘车点、卧龙谷漂流售票处和卧龙潭瀑布。
🔺这就是卧龙潭瀑布，一座弧形的滚水大坝，将卧龙河拦腰截断。
🔺这里美得令人窒息，绿得令人心醉。
🔺瀑布像一串串的珠帘垂下。
🔺四周青山环抱绿水。
🔺卧龙河亲水的游客。
🔺前面是另收费的卧龙谷漂流，漂流一直到鸳鸯湖。游完鸳鸯湖本想直接回到东门，继续去大七孔游览。但看时间才过中午，于是又乘观光车返回到鸳鸯湖……
🔺景区乘观光车不限次，于是我又乘车折回到了鸳鸯湖站，这里是鸳鸯湖服务区。
🔺按照指引，步行去鸳鸯湖、天钟洞……
🔺在丛林中行进……
🔺盘根错节，节外生枝。
🔺这就是鸳鸯湖畔，也就是早餐遇到了前一天来这里的游客，他讲这里就是划船。
🔺果然，这里划船需要单独收费的，每人30元，不限时。
🔺环视湖边，葱茏的树木都向湖中披拂倾斜，多彩的树色映入水中，经过湖水吸收、反射和折射而成了七彩的湖水。
🔺鸳鸯湖是一大一小的两个相连的天然的湖泊组成，静静地躺在森林树木环抱之中。登上游船，摇桨而行，仿佛穿梭于七彩的童话世界里。
🔺大小湖之间有长约700米的“水上林荫”，水鸟声声，曲径通幽，置身其间，有如仙境。
🔺鸳鸯湖和天钟洞两个景点距离很近。
🔺我一个人站在鸳鸯湖码头旁边，休息了一会儿，没有去游船码头。身边的宣传牌子上有天钟洞和鸳鸯湖的介绍，心想：划船哪儿都一样，但天下洞穴，就像世界上没有两片相同的树叶一样，各有所异。
🔺乘观光车从鸳鸯湖去天钟洞！上车时，司机告诉需8元钱，开始以为是车费，其实则不然。
🔺乘车至山脚下，还得步行一段石阶路。
🔺也就几分钟，到了！
🔺天钟洞景点买8元钱的票即可进入。天钟洞得名于洞内一形如大钟的巨型石笋，整个洞穴长830米。
🔺天钟洞的洞门也造的一口大钟的形状，游客从此进入，不走重复路，再从前洞出去乘观光车游览其它景点。
🔺入口处“大钟”身上筑有文字，像甲骨文，又像篆书，反正看了半天，大都不认识。
🔺从鸳鸯湖乘车→天钟洞后洞观光车站→天钟洞售票处→后山入口→时空隧道→怪兽·弥勒佛·动物地牢·犀牛潭·葡萄园·天地吻→（220米处）天宫厅｜龙女待嫁·罪猴·狮王→（300米处）天钟厅｜天钟·猎鹰扑食·白天鹅·鳄鱼滩→（400米处）报春厅｜艺术长廊·绣花阁·龙宫·鲤鱼跳龙门→迎宾厅→天钟洞前洞→天钟洞前洞观光车站。
🔺从天钟洞后山入口进入，开始是一段人工开凿的石洞，冠以“时空隧道”。
🔺游天钟洞的游客不是很多，大概是因为这样的溶洞比较多的原因吧！
🔺走一段平缓的“时空隧道”，往下走便是到了真正的溶洞景区了。
🔺天钟洞发育于距今约3亿年石炭系中上统的灰岩和白云岩中，洞穴最初形成于距今23.3百万年新近纪。
🔺洞内钟乳石钙化发育尚不完全，但形态逼真生动。
🔺碳酸钙沉积形态有石钟乳、石笋、石柱、石盾、穴珠、流石等。
🔺沿着天钟洞的步道往前走，洞穴最宽处达38.6米，最窄处仅1.3米。
🔺洞内被五彩灯光照射得色彩斑斓。
🔺光怪陆离，栩栩如生。
🔺这是那口“天钟”？NO！
🔺这才进入天钟厅……
🔺洞内的步道，自然把游人汇聚成排。
🔺巨大的钟乳石。
🔺千年等一回。
🔺五颜六色。
🔺眼花缭乱。
🔺顺着步道拾级而上，但却走进了“死胡同”！
🔺还得下去，那儿才是正道！
🔺天钟厅。
🔺哨兵。
🔺这就是天钟洞的“天钟”！
🔺金碧辉煌！
🔺金鸡报晓。
🔺进入报春厅……
🔺进入迎宾厅……
🔺天钟洞游览时间大约1个小时左右，游览不走回头路。
🔺这就是天钟洞前洞出口。
🔺因天钟洞在半山坡位置，所以，还得下去……
🔺已经看到山脚下了。
🔺过了这座野寨门，前面就是停车场。鸳鸯湖和天钟洞补游后，小七孔景区的景点全部游览完毕，准备乘车去东门，然后去大七孔。这里没有直接返回东门的车，只好继续向前一站，再回到卧龙潭，那里有直达到东门的观光车。
🔺到了卧龙潭，还得再走一遍卧龙潭的步道，到那端才有返回东门的观光车。
🔺从这里上去，是个服务区，往右拐顺着步道向前走10分钟，才能到专门去往东门的观光车停车场。
🔺以下数据供参考：观光车14点20分从小七孔卧龙潭乘车，14点42分到东门大七孔站，车行22分钟。也就是14点50分到达大七孔景区乘船售票处。15点40分到天生桥，16点45分小七孔出景区。
🔺大七孔服务站，提供餐饮的地方。
🔺先了解一下大七孔景区：❶是大七孔的服务区，从卧龙潭返回到东门观光车站，就看见服务区了。❷是大七孔码头，从❷到❸下船，单程20元。如果时间充足，可以在售票处旁边走步道前往。❸是下船码头，附近有非常环保的厕所，不是水冲厕所，头一次体验，我不说了！❹是恐怖峡，没觉得有什么恐怖的地方。❺是大七孔的主要景点“天生桥”！❻是最远的景点“妖风洞”，一般游客到天生桥就返回了，没发现有人去。❼是梦塘。“梦塘”与小七孔景区相连。❽梦塘站是小七孔景区的第一站，第二站就是小七孔古桥。❾大七孔古桥。有意思的是，去大七孔景区游玩，大都不知道“大七孔古桥”在哪？包括我也没去！❿我是从天生桥❺，沿着另一侧步道返回的，然后通过这座现代化的“七孔桥”，步行回大七孔服务区❶。
🔺从观光车站下车，8分钟，也就是14点50分，到达大七孔景区乘船售票处。单程20元，往返40元。
🔺今天在小七孔游玩时，感觉有点累，于是购了单程游船票。
🔺大七孔游船码头。
🔺两条船就要启航啦！
🔺小小竹排江中游，巍巍青山两岸走……
🔺船在画中游。
🔺人在船上抖。
🔺十几分钟到了码头。
🔺码头来是休息长廊。
🔺前面不远就到了恐怖峡吊桥。
🔺穿过吊桥，游客步道非常平坦。
🔺这就是恐怖峡，其实一点也不恐怖。那为啥叫这么个惊悚的名字呢？估计这里的峡谷遍布着大大小小的石头，湍急的河水撞击在巨石上，发出恐怖的声音吧！
🔺恐怖峡突然传来一阵嬉笑声，我惊悚地向后看，原来是后来的游客。
🔺溪水很清澈，真想下去喝两口。
🔺大七孔景区就是这个样子，没有什么特别之处，远不如兴义马岭河峡谷壮观。
🔺走着走着，只见前面一个木牌，上面写着“天生桥”三个大字。
🔺这儿就是大七孔景区的“主打景点”——天生桥。
🔺天生桥原来是一横跨河两岸的天然山体，是喀斯特是貌奇观之一，高60米，厚10多米，桥孔宽20多米。
🔺河水流过桥后，还形成2米多高的大瀑布。仰观桥孔下，只见巨型钟乳悬挂，桥体的裂隙石缝长出绿草灌木。
🔺这是通往小溪那一侧的石桥，我回程将从那里通过。
🔺继续向天生桥靠近。
🔺象鼻石。
🔺天生桥下。
🔺穿过天生桥。
🔺穿洞栈道。
🔺“桥”底下观景台，是拍与远方2米高瀑布同框的地方。
🔺这儿的游客摆着各种造型，不亦说乎。
🔺走过天生桥回头看，天然形成的天生桥，蔚为壮观。
🔺小溪岸边到处都是巨石，想必是遇到洪水从上游移动过来的不速之客。
🔺溪水落差形成的小瀑布。
🔺走过天生桥，有一个高一些的观景台，继续向前就是妖风洞了。
🔺走到这个观景台，95%的游客就从此折返了，我也没有落下俗套。
🔺找个最佳位置，拍一张天生桥的全貌，这儿毕竟是大七孔景区的“南波万”啊！
🔺回程不走重复路，从这座“桥”跨越到小溪的另辟蹊径。
🔺这座别致的石桥，与周边环境融为一体，赋予了“人与自然”的灵魂。
🔺巨石上镌刻着“天生桥”三个大字，是汪国真所书。汪国真何许人也？是我国的当代诗人、书画家。代表作有《热爱生命》、《年轻的潮》、《雨的随想》等。
🔺走上石桥，望天生桥……
🔺游客在石桥上逗留，这里是人气最旺的地方了！
🔺河谷摆开的“巨石阵”。
🔺巨石也非一般模样，看上去棱角很少，类似溶洞塌落后冲积于此。
🔺这一侧的步道大都是在密林中延伸。
🔺在密林里行进，经常会遇到盘根错节千奇百怪的古树。
🔺有些古树，不经意“走”在步道中间。
🔺遥望来时的路。
🔺恐怖峡吊桥。
🔺游船码头。
🔺居高临下俯视梦塘游船。
🔺不远处就是大七孔码头，如果乘游船返回，从那儿上去就到东门了。
🔺我只所以没有乘游船回，有一个未了的“心愿”，那就是：到了大七孔景区，没有看见大七孔古桥！
🔺我沿着梦塘往“梦塘站”方向走，整个过程好像只有我一个人！到了梦塘观光车附近，向一位打扫卫生的人咨询，去古桥还有一公里多，今天已经走了3万多步，实在走不动了，于是决定打道回府！
🔺大七孔古桥修建于清道光二十年，比小七孔桥晚了五年，后被洪水冲毁一孔，直到光绪三年重新修复后才改名为双溪桥，是解放前荔波县境内第一大石拱桥（网络图）。
🔺带着这份“遗憾”，按路标指引，走过眼前这座现代化的“七孔桥”，步行回景区东门……
🔺这一侧看这座现代化的七孔桥。
🔺梦塘里的“九曲桥”。
🔺如果去大七孔景区入口及码头，走下面这条路。如果去东门，从公路走过去。
🔺东门观光车停车场。
🔺出景区……
🔺出口风雨桥。
🔺继续……
🔺小七孔景区游览了6个小时20分，大七孔游览了2小时，共走3.2万多步。
🔺17点17分乘11路公交车返回，17点47分到荔波客运总站，回程仅30分钟。（上图为官方广告图，鸳鸯湖风光）
🔺荔波古镇和汽车站，就是荔波县城迎宾大道上的两个点，距离1.3公里。
🔺去游荔波古镇，我是那天是从兴义来荔波，找到住处之后，才去的。荔波古镇距荔波汽车总站1.3公里，走着也就20多分钟。
🔺当今，“古镇”这张名片如“天女散花”一般，在祖国的大江南北到处都是。荔波，也有一个荔波古镇，不过，是新修建的。
🔺按照地图导航指引，我先是从西南门进入。
🔺这是古镇大门，在古镇西北角。
🔺荔波古镇大名称“荔波民族文化旅游综合体”，是根据清乾隆年间那段历史而再现，投资32亿。
🔺从游客服务中心开始，经水族部落、布依水乡、瑶族部落至苗寨，可欣赏每个民族部落的民族风情表演。
🔺荔波古镇是一个融古典建筑、园林艺术、贵州荔波民族文化传承保护和展演为一体的，集旅游、运动、商务、休闲娱乐、商业及配套住宅于一身。
🔺涵盖吃、住、行、游、购、娱六大要素的民族文化旅游综合体。
🔺荔波古镇不是很大，是我到过的古镇最小的一个。从这头走到那一头，用不了10分钟，咋，你不信？看看下图古镇全貌！
🔺图虽然拍的不清楚，但可以看到古镇的规模了。
🔺这是“牛王道情”雕塑。牛是布依族人心目中的神。传说中，布依族人的祖先因干旱逃难，口渴难耐时，是一头神牛引领着找到了救命的泉水。
🔺亭台楼阁点缀在古镇中。
🔺古镇的一般在夜晚是最漂亮的，我见天气还早，就顺着“苗族生情”这座雕塑，向古镇旁边的樟江走去。
🔺樟江是荔波县境内最大的河流，“荔波樟江风景名胜区”，有58个主要景点，分为小七孔风景区、大七孔风景区、水春河峡谷风景区和樟江风光带等。
🔺荔波樟江被称为“小九寨沟”，但这段却显得有些“低调”。
🔺我独自在江边发呆，同时等待着夜幕的降临……
🔺夜幕终于降临了，我从樟江岸边向古镇走去……
🔺网红街，走！
🔺网红街都少不了眼花缭乱的霓彩灯光。
🔺一座小桥，被灯光点缀得很另类，虽然是网红，也没有什么人。
🔺小河如镜，映照着建筑的倒影。
🔺网红玻璃桥……
🔺终于等到有人从玻璃桥上经过……
🔺荔波古镇网红街。
🔺荔波古镇是仿古建筑，