贵州
2022年,将实现市市通高铁!
贵
州
预
计
根据贵州省路网建设专项行动方案,预计到2022年,全省铁路总里程将超过4600公里,其中高速铁路运营里程突破1900公里,全省将实现市市通高铁。
近年来贵州高铁从无到有,
发展迅速。
小布带你一起 回顾
贵阳高铁的发展之路,
都给我们带来了哪些变化?
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贵广高铁
贵广高铁于2014年12月20日全线通车运行,贵阳至广州仅需4小时。
贵广高铁连接了以往交通不便利的众多景点,从广州至贵阳全程最短仅需4个多小时——在广州喝完早茶后上车,中午还赶得及在贵阳品尝“酸食文化”——堪称是一条黄金旅游干线。
沪昆高铁
沪昆高铁东起上海,西至昆明,全长2264公里,是中国东西向高铁中里程最长、经过省份最多的线路。它在贵州境内长560公里,分为东段(贵阳北-新晃西)和西段(贵阳北-盘县)。
2015年6月,沪昆高铁贵州东段开通,贵州由此融入全国高铁网,极大地缩短了我省与中部和东部城市群的时间距离。依托高铁新干线,贵阳与上海、北京、杭州等多地城市之间不过朝发夕至的距离。
2016年12月,沪昆高铁贵阳至昆明段开通运营,标志着沪昆高铁全线贯通。这条2252公里的交通大动脉,将祖国西南的云贵高原,与长江下游的江南水乡紧紧连在一起。
渝贵铁路
2018年1月,渝贵铁路开通,贵阳至重庆2小时可达,贵阳到遵义缩短到40分钟,贵阳到成都只需要3.5小时。
这是我国西北、西南至华南地区快速铁路通道的重要组成部分,与兰渝铁路、贵广客专共同构成高标准、大能力、快速度的铁路通道,也是沟通重庆、贵阳两市的城际快速铁路。
同时,渝贵铁路将贵阳、重庆、成都这个中国“西三角”之间的时空距离进一步缩短,让区域经济联动更加紧密。
贵开铁路
2015年5月,贵州省第一条城际快速铁路——贵开铁路开通运营,标志着贵阳正式迈入城市快速铁路公共交通新时代,大贵阳同城化和贵阳市域半小时经济圈逐步形成。
除此之外
西南首条时速350公里的高铁
也在加速建设中~
贵南高铁
2018年9月9日,我国西南地区最长的高铁隧道—— 17公里长的九万大山一号隧道正式开工建设,标志着我国西南地区首条设计时速350公里的高速铁路——贵(阳)南(宁)高铁全面展开施工。
贵南高铁正线全长约512公里,其中新建线路482公里,其中贵州境内长199公里,广西境内长283公里。总投资757.6亿元,建设工期为6年。
到2023年全线建成通车后,从贵阳到南宁的行车时间,将由现在的5个多小时,缩短到2小时以内。
目前,贵阳至周边省会城市中,与广州、长沙、昆明、重庆、成都等已实现高铁直接连通。与南宁直接连通的贵南高铁预计2022年建成。
同时,9个市(州)中心城市中,贵阳、都匀、凯里、安顺、遵义、铜仁、毕节目前已通高铁,六盘水预计2020年通高铁, 兴义预计2022年通高铁。
2小时到重庆,
3小时到成都、长沙,
4小时到武汉、广州……
近年来,
贵州每年都有高速铁路建成开通。
贵阳逐渐成为
西南高铁交通网的重要枢纽。
贵阳日报 贵阳晚报 多彩贵州网贵阳发布
编辑:李忠玉
责编:刘其霖
编审:宋安辉 张德全返回搜狐,查看