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12306花了3亿没解决的问题
前文《12306出错，如何获取火车中转换乘的最优方案？》说到12306 app存在2个问题：
1.1搜出的中转方案不是最快的
从赣州西站去保定东站，用12306搜索出的中转方案如下图所示：
这些中转方案是按总耗时排的序，可以看出，12306搜出的最快方案为11:44出发、23:00到，用时为11小时16分钟，明显不是真正的最快方案。
1.2只支持中转1次
12306无论是中转，还是定制中转，都只支持中转1次，比如我搜索：赣州西站——石河子站，怎么搜都显示无法到达。
02
我是怎么解决12306问题的？
我针对以上2个问题向12306客服邮箱（kyfw@12306.cn）提出建议，请求TA们升级功能，使app支持多次中转、并确保搜出的方案是真的前K最快方案。
然而12306一直没有回应，这咋办？
如果每次旅途能省下1个人的1小时，14亿人就是14亿个小时，14亿小时/24小时/365天/80年=2千万人，时间就是生命，相当于每次能省下2千万条人命。
节省全国人民坐火车的时间功德无量，于是，我决定不等12306了，生死看淡，不服就干，从2023年9月1日开始开发“野猫版12306”。
我是电气博士，以前开发的都是电网仿真与分析软件，因此，对超大型网络分析是有研究基础的，火车网跟电网差不多，也是最复杂的人造网络之一。
下图是我绘制的全国火车网络图，一键布局、自动绘制，图太大，只能截图展示部分。
注：