随着冬天气温降低，轮胎的气受热胀冷缩原理，气温低自然胎压就会降
目前纯电车基本都不配备胎，路上戳破轮胎导致漏气，学会充气应急也算是人手必备技能。
比亚迪高续航或高配车型标配随车气泵和补胎液。比如我的元plus510配了，但430没配。
没配可自行购买，随车气泵不要买电池款，锂电池有爆炸隐患，买点烟器供电款（比亚迪送的就是）
建议人手一个应急必备。
冷胎压:停车一段时间，轮胎接近环境温度的胎压。
热胎压:行驶中，轮胎摩擦加热后的胎压。
⭐⭐胎压太低的危害（冷胎压低于230）
在过缓冲带等高低起伏的路面，底盘更容易剐蹭，对于纯电车下面是电池风险极大。
低胎压更耗电
轮胎寿命缩短
轮胎打滑
⭐⭐胎压太高的危害（冷胎压高于280）
夏天高速行驶容易爆胎
轮胎打滑
轮胎寿命缩短
⭐⭐胎压数值标准⭐⭐
市区冷胎压240-260，高速别超260。SUV可比轿车稍高一点。比如我元plus充到了260。根据气温和车速，热胎压会提高5-20左右，正常现象，同样晚上冷胎压也会比白天冷胎压低。
⭐⭐轮胎气泵使用场合⭐⭐
当冷胎压低于230，数值稳定轮胎未破，只需气泵补气。
当胎压警报（胎压数值显示红字），轮胎可能戳破。戳破后钉子等异物扎入轮胎内，一定程度延缓了漏气。
对策:漏气缓慢只用气泵即可，不需要补胎液，充完气开到店里补胎。如漏气很快就不要开了，停路边叫汽修店带个备胎换上再去店里补胎。
⭐⭐气泵使用方法⭐⭐
图③④⑤⑥所示
充气注意事项
保养后轮胎会前后左右对调，所以对应仪表的胎压显示位置就会不一致了，胎压检测器跟着轮胎走的没办法哦。
找到轮胎方法:先手机拍下仪表胎压，然后随便哪个轮胎先充几秒钟，再看仪表哪个胎压数值变了就确定了。
仪表胎压和气泵胎压单位不一样，记住260kpa就是对应气泵上的2.6bar就行。
不一定非要凑四个轮胎都是260，接近即可。当然像我这样有强迫症，在充气放气之间来回调整了好几次
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