“链条掉了，车停旁边，我手头这辆车修好就给你修。”10月12日晚，浙江杭州中山北路和百井坊巷路口，身穿红色志愿者衣服的熟悉身影准时出现在修车摊位，在各式自行车、电动车间忙个不停。
定睛一瞧，正是全国劳动模范、全国道德模范、杭州公交集团原28路司机孔胜东。“退休了，但是没完全退。”他打趣道。
在杭州，不少人都坐过孔胜东驾驶的公交车，尤其是这趟从火车东站到植物园的28路。车上整洁温馨，不仅张贴着由他设计制作的沿线导游图、转乘示意图，还有他标志性的人工报站。
今年8月30日，孔胜东跑完了职业生涯的最后一趟车。在这条熟悉的公交线路上跑了27年，每天4圈，一天100多公里，总共超85万公里，其间零违章、零事故，孔胜东驾驶的这趟车早已成为乘客们心中的“放心车”。如今，他在老乘客、老朋友和同事们的见证下光荣退了休。
退休后，孔胜东脱下蓝色的公交制服，又穿上志愿者红马甲，变成修车摊上的孔师傅。每周六晚7点，他定会准时出现在修车摊位前，风雨无阻。
“退休后忙不忙？”孔胜东停下手中的活说，退休了，反而修车量比之前还大了，“可能是因为我现在是专业修车师傅了，这里就是我修自行车的‘专家门诊’。”
这个修车摊在1986年由孔胜东一手张罗起来，不管酷暑严寒，他每周六晚必出摊，为来往市民义务修自行车，不收一分修理费，至今已累计修车超过4万辆，早已成为杭州市民耳熟能详的志愿修车点。
“等街道服务中心建好，那里会集成各类志愿服务队伍，提供多样化的服务，以满足民众需求。”孔胜东期待着。
不只这个修车摊，孔胜东在退休后更热衷于参与各类公益服务活动。他还成立了“孔胜东公益事业发展中心”，带动