嵩山，道教主流全真派圣地，古名为外方、嵩高、崇高， 地处登封市西北面，是五岳的中岳。 由太室山与少室山组成， 古称“外方”，夏商时称“嵩高”、“崇山”，西周时称岳山。公元前770年平王迁都洛阳后，以“嵩为中央、左岱、右华”，为“天地之中”，称中岳嵩山。 2年前来过一次登封，天气太热，只去了嵩阳书院。前一段时间，爬了华山，又看了几篇嵩山的游记，突然萌发了登嵩山的想法，嵩山又分为太室山和少室山，少室山三皇寨又是嵩山的精华，正好利用2天时间，一瞩嵩山的风貌，没有预料到嵩山前几天下雪，少室山登山路封闭，无奈只参观了少林寺，中岳庙，临时修改了行程。参观完当天赶到开封，完全和计划相悖的旅程，无奈，和嵩山再次近在咫尺，却遥不可及，遗憾只能下次弥补。
可以参考作者的另一篇游记金鸡报晓不等闲 嵩岳万仞天地悠——嵩山（太室山 少室山）云台山 曲阳北岳庙@http://www.mafengwo.cn/i/6622565.html
行程：day1 北京-郑州 k179 22:35-7:00 下铺174元 郑州火车站下了火车就是长途汽车中心站 买了 7:30发往登封的长途车， 9点多到了登封程途汽车中心站，打了一辆车50元（2人)去三皇寨登山口，司机 说前一段时间 山区维修，前几天有一家四口打车过去，抱着侥幸心理，于是打车过去，到了傻眼了，景区不开放，见到几个挑山工往前走，没登台阶几步，被工作人员拦了下了，又花了50元（2人），司机开车回到少林寺人口，又浪费时间又花钱。长途汽车站有直达少林寺的旅游车，三皇寨没有直达车，去只能打车。
少林寺大门，1735年（清雍正十三年）修建，1974年重新翻修
过了山门，便是甬道，两旁碑石如林，故称碑林
天王殿位于碑林的尽头，以供奉象征“风、调、雨、顺”的四大天王而得名
大雄宝殿是寺院佛事活动的中心场所，与天王殿、藏经阁并称为三大佛殿。原建筑毁于1928年，1986年重建。
位于立雪亭后面，又名毗卢殿，是寺内最后一进大殿。殿内的壁画非常有名，是少林寺壁画中的珍品。大殿背面及东、西两墙壁上都绘有彩色壁画，最著名的有“十三棍僧救唐王”、“五百罗汉毗卢图”，色彩艳丽、构图和谐，衣袂飘飘，展示了唐代壁画的极高水准。殿内正中还供有毗卢佛铜像和白玉释迦牟尼像。
殿内供毗卢佛
殿内的壁画
寺西300米处，有一片宏大的古塔群，这是安葬历代高僧、住持、大和尚的坟墓，塔林对面的嵩阳索道开放（往返50元，学生票25元）可惜告知上去看不了栈道(景区封闭）就没去
每天都有武术表演，一天好几场，11点半有一场，去的时候快完了，看了一个尾巴，大约一场半小时
出了少林寺，打了辆车40元（2人)到 中岳庙（十几公里）中岳庙位于中岳嵩山太室山东麓的黄盖峰下， 是中岳嵩山的主庙与象征，是中原地区最大的一处庙宇，是中华五岳中现存规模最大、保存最完整的道教建筑
中华门中岳庙的前门，原名“名山第一坊”，为木建牌楼，1942年改建为砖瓦结构的原庑殿式牌坊
中华门北有一座八角重檐亭，即“遥参亭”，是古代过往行旅拜谒岳神的地方。檐坊和雀替上面透雕戏曲故事，形象优美，精巧异常。穿过遥参亭，迎面就是天中阁。
天中阁在明清之际是中岳庙的正门，原名黄中楼，明嘉靖年间改为今名，面阔五间，重檐绿瓦，雕梁画柱，飞檐凌空，风格独秀。门上虎头大钉紧扣，门外两个石狮守卫，栩栩如生，为清代雕刻的代表作。
出天中阁沿甬道拾级而上，其后便是木结构配天作镇枋。它原名叫“宇庙坊”，古时称中岳为土神，意思是以地配天
古神库，创建于北宋。在古神库周围有四个高大的铁人，四大铁人铸造于北宋英宗治平元年（公元1064年），高3米许，重约3吨，握拳振臂，怒目挺胸，形象威严，栩栩如生，是我国现存形体最大，保存最好的四个“守库铁人”，同时也是北宋铸造的艺术珍品
峻极门，因中门两侧塑有一丈四尺高的两尊将军橡，故又名“将军门”，是中岳大殿中心院的山门。此门创建于金世宗大定年间(11611189)，明祟祯年间毁于大火，清乾隆时重修
跨过嵩高峻极坊，在高大的石栏月台上，坐落着中岳庙的正殿一峻极殿，或称“中岳大殿”，是高山规模最大的建筑。此殿面阔九间，进深五间，重檐庆殿顶，上覆黄色琉璃瓦，椽飞斗拱，梁枋天花，皆用清代最尊贵的和空彩画。这种规格的大殿，在明清之际仅1次于皇宫和皇陵中的主殿。清初殿外还悬挂有宋人颜体“峻极殿”三字匾。
寝殿位于中岳大殿之后，是天中王及天灵妃的寝宫
出寝殿拾级而上便到御书楼。中岳庙最后一座殿宇，原名“黄箓殿”，是储存道经之地，创建于明万历年间。后来清代乾隆皇帝游中岳时，曾在此殿题碑书铭，故又称“御书楼”。现为硬山庑殿式黄色琉璃瓦楼房，为民国所建，两侧顺山房是储存祭器的地方。
参观完中岳庙 步行到登封长途汽车中心站，大约2.5公里，不愿意走可以做2路公交到大圆盘，步行向南，正好坐15：00 到郑州大巴，到了郑州买17:00到开封的大巴，17点一刻才发车，郑州市一路堵车，晚上7点45才到开封汽车站（火车站旁边），其实，郑州到开封最好坐火车，汽车太慢，现在郑州东-开封宋城路开通了城际动车，但是郑州东和郑州离的很远，艺龙手机预定了99快捷酒店(火车站店），条件一般（99元标准间）凑合一晚，条件一般，淡季很好找住宿，可以多看几家。
开封旅游线路图，5个小时转了7个景点。总的来说开封很小，景点不远，公交1路（火车站-铁塔）可以到几乎所有景点，有一种双层游览1路也可以，总的来说开封留下的古建筑不多，几乎都是现代复建的， 景点有名无实，门票相当贵，不值，感觉大相国寺千手观音还凑合，铁塔是宋代遗物，别的没什么印象深刻的。
day2早上8点半去火车站买 开封-郑州（D4667) 15：03 车票火车站1路公交（1元）到延庆观 曾经是开封规模最大的道观之一。始建于元太宗五年（1233年）
玉皇阁系观内原存斋堂，因屡遭水患，基部淤没地下三米多深，经挖掘整修，恢复了原貌。建筑共三层，阁内现供有真武铜像一尊，亭内为汉白玉雕玉皇大帝像，皆为珍贵文物
延庆观很小，就一个小院
步行到大相国寺明崇祯十五年（公元1642年），大相国寺在一次人为的黄河决口中被大水淹没。清顺治十八年（公元1661年）和乾隆三十一年（公元1766年）皇帝下诏两次重修，弘历皇帝亲题“敕建相国寺”匾额。道光二十一年（公元1841年）黄河决口，大相国寺再遭厄运，损毁严重。新中国成立后，大相国寺自1992年起恢复佛事活动。
四面千手千眼密宗观世音菩萨法像在八角罗汉殿中心亭，历经古代艺术家58年的精心雕刻，建成于乾隆三十二年（1767年），是用一棵巨大的白果树木整体雕刻而成，堪称佛教文化艺术和雕刻艺术的精品。该法像高7米、重2000公斤，周身贴金，雕工精细，壮丽庄严。 其独特的造型风格全世界仅此一座
步行到山陕西甘会馆，山陕甘会馆是清乾隆四十一年（1776年），由居住在开封的山西、陕西、甘肃的富商巨贾在明代“开国元勋第一家”的中山王徐达府的遗址上聚资修建，成为旅汴同乡聚会的场所，面积不大，主要就是图上的这进院落
木雕很精美
北宋时开封的模型
戏楼
步行到龙庭公园
康熙三十一年（1692年），曾在原周王府煤山上修建了一座万寿亭，亭内供奉皇帝万岁牌位，每逢节日大典或皇帝诞辰，地方官员来此遥拜朝贺。于是煤山改为龙亭山，简称“龙亭”。
龙亭大殿系宋代皇宫后御苑旧址的一部分，殿下高台乃明代周王府花园中的土山。龙亭大殿是公园内整个清代建筑群体中的主体，建于72级蹬道的平台之上。
龙亭大殿内部
龙亭公园北门出，公交1路 2站 到终点站就是铁塔公园
铁塔又名“开宝寺塔”，坐落在开封城东北隅铁塔公园内，因塔身全部以褐色琉璃瓦镶嵌，远看酷似铁色，故称为“铁塔”。
铁塔建于北宋皇祐元年(1049年)，距今已有900多年历史， 铁塔成等边八角形，共十三层，高55.88米
铁塔内部，楼梯陡峭，非常狭窄
接引殿在铁塔的正前面，仿汉白玉砌成，系三门牌楼式仿宋建筑，宽70米，高12米，大门左右墙壁上，对称镶嵌着8块庄严、肃穆、圣洁青石神佛坐像，1986年为供奉北宋文物“接引佛”而建
步行走到河南大学一九一二年在河南贡院的旧址上创办了河南留学欧美预备学校，随后几经演变为中州大学，中山大学，河南大学、河南师范学院、开封师范学院、河南师范大学，一九八四年重新恢复河南大学校名。河南大学从建校到今天整整百年。
大礼堂 由从欧美留学归国任河大工学院土建系教授的张某设计 落成于1934年12月28日
七号楼， 建成于1921年 ，为当时主教学楼
六号楼 学校最早的中西建筑手法合璧的新式建筑 1919年建成
出门走到解放路，3路公交1元到火车站，看还有点时间，查了百度地图，步行到繁塔，其实火车站前一站下车就不用走回头路了，穿过一个铁路桥，就在路边， 外面看了看。开封地区兴建的第一座佛塔，也是开封地区现存最古老的建筑之一。位于古城开封东南古繁台。建于北宋开宝七年（九七四）。原名兴慈塔。因其建于北宋皇家寺院天清寺内，又名天清寺塔；又因其兴建于繁台之上，俗称繁塔，朱元璋 下令将繁塔削掉四层——“铲王气”
步行到火车站 D4667 开封-郑州 15:03-15:50 （实际15:40到郑州）郑州-北京 z4010 中铺168元 17:02-22:41 （23;45到北京西）严重晚点总的来说 还是没有登成少室山 开封也没留下深刻的印象，算一次闲暇之余的观光吧