5月9日，都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目（以下简称“都四项目”）施家山高瓦斯隧道顺利贯通。记者获悉，这座全线安全风险“第一梯队”的长隧道顺利贯通，标志着项目向实现提前开通运营又迈出坚实一步。
都江堰至四姑娘山山地轨道交通首个高瓦斯隧道顺利贯通（图片由蜀道集团提供）
都四项目起于都江堰市区成灌高铁枢纽站，止于阿坝州小金县四姑娘山镇，线路全长123.18公里，概算总投资215.89亿元，全线共设车站12座，正线为双线，行车最高速度120公里/小时，齿轨路段30公里/小时，牵引种类采用第三轨供电，具有爬坡能力强、占地面积小、地形适应能力强、绿色低碳、安全可靠等显著优点。
截至2023年4月底，“都四项目”都江堰至卧龙段永丰站、蒲阳站主体结构实现封顶，映秀2号隧道、梅子坪隧道提前贯通，卧龙至四姑娘山段控制性工点实现全面开工建设。
都四项目是国内首个落地建设的山地轨道（轮轨+齿轨）交通项目，开启了四川省乃至全国新制式轨道交通产业发展的大门，对促进成都平原经济区与川西北生态示范区协同发展，改善区域交通，发挥省内首条山地轨道交通项目的示范作用，推动山地轨道机车、齿轨等交通装备“川用川造”，改变川西北生态示范区贫困状况，促进民族交流与融合，带动沿线地区乡村振兴具有重要意义。
（记者 戴璐岭）
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