今小户就和大家说说鄠邑公交的问题
以及我们给出相应的解决方案
望相关部门看到并解决
作为一个在鄠邑区生活了20多年的人和公交地铁爱好者，看到了鄠邑区公交事业的进步也看到了不足。
1. 鄠邑区公交概况
总体概况：鄠邑区目前共有线路42条，车辆300台，其中通行我区城区的公交线路有28条，车辆165台。目前通村客运与城市公交并行，参营公司4家，起步价从0.5-3元不等，大部分为区内公交为无人售票车，部分无人售票公交可刷鄠通便民卡。
a、参营公司
鄠邑区目前有4家客运运输企业
西安通源运输有限公司(汽车南站) 咨询：029-84810768
西安和泉公共交通有限公司(汽车北站)咨询：029-89023786
西安欣源客运服务有限责任公司(余下汽车站) 咨询：029-89026116
西安鄠邑丰源运输有限公司(鄠邑汽车站)咨询：029-81490949
西安市鄠邑区交通运输局咨询电话：029-84812229
目前4家公司均为西安鄠邑交通发展集团的子公司 咨询：029-81492528。
b、运营线路
通源公司经营101 801 803 805 815 816 825 901 903 909 915 916 925及部分通村线路
和泉公司经营102 908 913 930
欣源公司经营812 910 912 929 929区间 西户高速 鄠邑-水司(原911路)及部分通村线路
丰源公司经营 928鄠邑-煤场(原902路)西户快客
(ps：以上线路详情可通过百度地图查询 目前我在做百度地图鄠邑区公交的日常维护工作 准确率可信)
c、票价情况
0.5元起步——928 929 929区间 930
1元一票制——101 102
2元起步——801 812 815 816 908 909 910 912 913 915
3元一票制——803 903 825 901
3元起步——805 916 925 鄠邑-煤场(原902)
可刷鄠通便民卡线路：101 102 803 903 805 910
d、运营时间
末班方面：101路及102为主站19:00发车 末班19:30从副站返回
其他线路大部分为主站18：00点发车 末班19:00从副站返回
首班方面：大部分线路均是主站6：00发车 副站7:00发车
目前鄠邑区公交暂不能实时公交查询 市区公交总公司线路可使用“车来了”APP或微信小程序查询实时公交 长安公交和民营公交可使用“酷米客”APP查询实时公交。
e、站名站位
1、站名
目前鄠邑区公交站名比较混乱。
一是使用地名 如：大十字(现在已经改为财富中心站)长虹十字
二是使用路名 如：人民路 画展街 饮食街 x号路口 xx十字
三是使用附近企事业单位 标志性建筑物 小区名称 如：钟楼 惠安文化宫 卫生局 御苑新城 公安小区 北关医院 国防学院
四是城区外站点多使用村名
还有一站多名，如：郭寨桥/兆丰路口/石油大学西门
2、站位
目前鄠邑区公交站位也比较混乱
如：大十字北边站点为区电影院 东侧为大十字
人民路十字西侧和北侧站点为人民路站 东侧为卫生局站 南侧为教师村/人人乐站
2.鄠邑区公交存在的问题及回应
概况：按照鄠邑区交通运输局的说法 ，目前撤县设区后，鄠邑区被确定为城乡交通运输公交一体化试点，目前通村客运与城市公交并行(意思是说除过101 102，其他均是通村客运)，在我区建成区内运行的公交线路均为通村客运，采用公交化运营模式，即在城区为公交，城区外为通村客运。
2.票价问题
历史概况：2015年8月的时候区内公交曾进行了一次集体涨价，起步价从1元涨到2元，每人每次车费也增加1元，然而此次涨价不到一周，就被广大人民群众疯狂diss，鄠邑区交通局无奈，又将票价降了回来。再此我们注意后来的几个公交都有票务变化。
新开通913路(渼陂湖-秦镇)，原来的813被改线到人民路 吕公路 草堂路一带，913路走的丰京路 东街，然后813也莫名其妙的没有了。
新开通912路(交通工程学院—将军山)，用的都是原来812的车，812被削减成一小时一趟，最后被停运。(现在812路又复活了 因为912分为东线和西线 很多人分不清)
805换新车后，实行3元一票制，说是没有售票员3元好收费，结果现在又改为了3元起步4元全程。
回应：区内部分小型电动公交车大部分用于通村客运，因农村公路较窄，道路条件限制，大型公交车辆不易转弯且空载率高，因此选用小型客运车辆，一方面可提高运行效率，另一方面可保证通村客运班线乘载率(好像挺有道理的样子)。我区撤县设区后，被确定为城乡交通运输公交一体化试点，目前通村客运与城市公交并行，因此出现部分线路起步价不均等现象。下一步，物价与交通部门将认真调查核实运营企业成本，制定我区公交票价实施细则，核定公交线路票价。
3、班次及运营时间问题
鄠邑区服务问题必须直视，余下到庞光来说，2016年802路只要1.5元，现在910路需要3元，然而呢，除过101及102路，剩下的公交都是18点从主站发车，副站19点回来，也就是说主站在城区的公交18点都没了，身为一个市辖区，18点就没有公交也太尴尬了，每次一到周末学生放假的时候，都是人满为患，也希望能够增加班次。
4、刷卡问题
鄠邑区作为西安市辖区，用的鄠通便民卡(公交卡)，不使用现有的长安通，也不使用如今流行的交通联合卡，闪付。
回应：“长安通”和“鄠邑通”卡为不同运营公司研发，具有不同的核心技术，“长安通”卡目前适用范围是西安和咸阳地区，“鄠邑通”是鄠通公司专为我区进行量身打造的，短期内无法完成与“长安通”兼容并卡。下一步，区交通局将持续关注“鄠邑通”卡的发行量及扩展使用范围，切实方便我区群众使用。鄠通便民卡系西安鄠通智能科技有限公司研发发售，该公司是经鄠邑区人民政府批准成立的高科技公司。鄠通卡并未收取工本费，每张卡收取10元押金是为开通分站计费功能做准备，目前部分线路该功能已开通。
说了这么多
提出如下建议
1.将9开头的路上全部转为8开头，反正也涨价了，原因9开头的路号因此我建议都改回去吧，如910路改为802路,901改为806等。
2.降低票价，改为1元起步
3.取消使用鄠通便民卡，使用长安通或者交通联合闪付。
4.推迟发车时间，缩小发车间隔，城区公交做到20点末班，其他线路做到19点末班。在学生出行高峰期，加开区间车 高峰车等。
5.提高服务质量，加大司乘人员的教育力度，少和乘客发生矛盾。
6.公交融入主城区，开通和西安市区连接的刷卡大公交。做好机场大巴的开通。