要说湖南省火车站的“一哥”
你可知道是哪里？
醴陵老火车站
它位于湖南株洲醴陵
距今已有118年历史
醴陵老火车站是湖南省第一声火车汽笛拉响的地方，是湘赣两省第一台机车登陆的口岸，曾叫做阳三石火车站。
为了运输萍乡煤矿到汉阳铁厂，1899年晚清政府主持修筑从萍乡到醴陵的铁路。1903年萍醴铁路竣工通车，1905年醴陵到株洲段通车，改称萍潭铁路，1912年由湖南交通司接管，改称株萍铁路，1937年并入浙赣铁路。
1908年，醴陵站正式开办客运业务，煤炭源源不断地流向汉口，醴陵车站承担了所有萍乡煤、醴陵石门煤的外运中转任务，成了当时华南较有影响的中转站之一。
记者来到位于醴茶铁路上的货运站醴陵南站，沿着轨道旁步行约500米，可以看到醴陵火车站（即阳三石老火车站）旧址。原有的站房已在抗日战争中损毁，后于1944年重新修筑的红砖站房也已经斑驳，墙面上只剩依稀可见的“醴陵车站”字样和铁路路徽。
现存的株萍铁路废弃铁轨。
这座百年老站经历了岁月的动荡和风云诡谲，它是中国共产党百年历史的参与者和见证者，醴陵也涌现了可歌可泣的革命英雄故事。
见证了红色伉俪的革命活动
在中国革命军事博物馆里陈列着两封遗书，出自革命伉俪陈觉和赵云霄。一封是陈觉就义前写给妻子赵云霄的情书，一封是赵云霄就义前写给刚满月的女儿的家书。两封遗书字字泣血，他们为革命英勇赴死的故事感动着一代代人。
陈觉出生在醴陵的一个富庶之家，从小接受进步思想，在前苏联留学期间与同为进步青年的赵云霄相识、相知、相爱。
1927年7月，国民党发动“七一五”反革命政变，共产党的事业陷入低谷，留苏学生纷纷被派遣回国驰援革命。陈觉和赵云霄也于1927年回国，回到了陈觉的故乡醴陵。二人当时就住在阳三石火车站铁路工人宿舍。“越是危险的地方越安全”，宿舍距离县城只有五里，陈觉赵云霄夫妻二人白天在家研究工作，晚上发动群众开展革命运动。伴着铁路线上车轮滚滚，二人致力于传播革命的火种。
1927年9月二人在醴陵参加了秋收起义。9月12日，在安源的工农革命军第1军第2团2000余人，接到进攻长沙的命令后，于下午3时乘火车抵达阳三石火车站，与在此等候的醴陵农民暴动队伍汇合，随后攻占醴陵县城，建立革命政权。
次年二人就被国民党以“策划暴动，图谋不轨”的罪名判处死刑，分别于1928年10月14日和1929年3月26日在长沙就义。
正是为了救助全中国人民的父母和妻儿，这对年轻的共产党员牺牲了自己的一切。
毛泽东三过醴陵
中国共产党成立后，以毛泽东为主的领导人在湘赣发展工人运动。1920年和1922年，毛泽东到醴陵开展社会调查和到醴陵甲种师范讲习所传播马克思主义都是在阳三石火车站下车。
1965年5月21日毛泽东重上井冈山时，就是从长沙乘火车到醴陵老站，在食堂边上下车，并在站台上漫步，活动胳膊和腿。
82岁的醴陵站退休职工胡再明在跟记者讲述当年的人和事。
今年82岁的醴陵车站退休职工胡再明，1958年入路，毛主席到醴陵站的那天刚好他是当班运转值班员。胡老清晰地记得当时毛主席到醴陵站的时间是13：45，现场的工作人员都特别激动。回忆起这个事情时，胡老的神情洋溢着自豪。
醴陵铁路老党员印象
说到身边的党员，在胡老的印象中有这么一位早已去世的老同事，他叫花新昌，安徽人，是个扳道工。胡老说，1962年的时候，大家都参与了挖防空洞，花新昌一家人特别卖力，挖了39米，在当时算很多了。平时除了自己的本职工作外，党员花新昌在醴陵车站什么大小事都愿意做，即使休班了也会来车站打扫卫生，自愿维护站场秩序、旅客安全。“他人很不错啊！”胡老感叹到。
原株萍铁路桥墩和醴茶线渌江大桥。
醴陵的普速铁路线上还有位于醴茶线的醴陵南站和位于沪昆普速线的醴陵站，现在都隶属于株洲车站管辖。
株洲站将铁路党员的先进性传承至今，涌现了李梅秀、唐民辉、张红来等一批集团优秀共产党员，肖调东、刘政等优秀党务工作者，在追求进步的路上株洲车站承袭了醴陵红色精神。现在的醴陵东高铁站作为沪昆高铁线路上的中间站，迎来送往着旅客，醴陵本地的铁路发展也在进步的道路上保持步履不停。
渌水穿过醴陵。
醴陵老站坐看风霜百年
从醴陵火车站旧址沿着轨道往北继续走，可以看到两条并排的铁路桥横跨渌江，分别是醴茶线和沪昆线，奔行的列车间或通过。沿着两条铁路桥自南向北，醴茶铁路在前方醴陵站汇入沪昆线。
站在醴茶线跨渌江铁路桥上看向东边就是沪昆线。
就在醴茶线铁路桥的西侧，有6个桥墩伫立在渌江上，桥面已经不复存在，这些桥墩是隶属浙赣线的原株萍铁路醴陵渌江铁桥的遗迹，它曾是浙赣铁路最大的一座桥，全长173.93米。
在抗日战争和解放战争中，为了阻断敌军进犯，这座铁路桥几经拆毁重建。新中国成立后，随着铁路的发展，醴茶线和沪昆线的兴起，这条毛泽东三过醴陵时途经的老株萍铁路桥已经渐渐退出历史舞台，现仅存桥墩。它们静静地在这里，见证了百年历史的波澜，见证了铁路建设的代代更迭，经历着渌江水一百多年的冲刷。
现存的老株萍铁路桥桥墩。
1995年，新醴陵火车站在解放路建成，阳三石火车站改为醴陵东站，承担货运业务。2014年醴陵东站改名为醴陵南站，现为广州局集团有限公司株洲站管辖，仅办理货运业务。
2012年，醴陵火车站（阳三石）旧址被列为株洲市市级文物保护单位。
中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心出品
策划：朱进军
文图：马可悦 高霞
原标题：《悠悠渌水，醴陵老站百年革命记忆在这里回响》
阅读原文