本报讯（记者 杨光毅）记者昨天从市交委获悉，“8小时重庆”将在年底兑现，从秀山、城口等县县城乘车到主城区的环线高速，时间将控制在8小时以内。那些住在我市最边远区县的重庆人，可望从此告别动辄十几个小时的舟车劳顿之苦。
这是重庆直辖后，市委、市政府一项重大的“民心工程”，也是一个系统工程。2000年8月，这项工程首次以“8小时重庆”的概念提出来。
“从巫山到重庆，花了10多个小时。”前不久从巫山驾车回重庆的陈先生发出感慨。但他的感慨不久后将成为历史，今年底，随着“8小时重庆”工程组成部分的巫山至奉节公路改建完成，从巫山到重庆将不会超过8小时。目前，万州至云阳再到奉节的二级公路已通车，181公里的长万高速公路，也将在年底初通，巫山到重庆将有一条快捷通道。
从城口与开县之间的通渝隧道也传来消息，这条隧道将在年底打通，城口经开县到重庆主城区，将告别翻山越岭的痛苦岁月。
而从秀山县县城到重庆主城区路段也是好消息不断。来自重庆高等级公路投资建设有限公司的消息说，涪陵段28.5公里正在铺筑路面工程，除部分路段因出现塌方影响施工外，能够在6月20日实现通车；武隆段已经在去年底通车，乌江三桥正在抓紧建设；黔江段部分路段已开始路面基层施工，并完成了沥青路面铺筑5公里，计划在今年10月通车；秀山段已全面完成路基工程，计划在9月底前完成路面铺筑，实现通车。
“8小时重庆”重点“关照”的巫溪，年底也将借助长万高速公路的初通，实现8小时到达主城区环线高速的梦想。
这是与“8小时重庆”直接关联的路段：国道319线：经人和―长寿―涪陵―武隆―彭水―黔江―酉阳―止于秀山县城；省道渝巴路：经人和―长寿―万州―云阳一奉节―止于巫山县城；省道城黔路：经人和―长寿―万州―开县―止于城口县城，改建前677公里，建成后505公里；另一条道路是经人和―长寿―万州―云阳一奉节―止于巫溪县城，改建前650公里，建成后530公里。
6月2日至7日，遵照市领导关于确保“8小时重庆”年底必须向老百姓交卷的指示，相关部门重点对国道319线涪陵至秀山段建设情况进行了督促和检查。
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