总听人提起老县城,一直都想去。近几年,曾经有两次试图通过自驾车去老县城,结果一次是因为小孩晕车,一次是因为路有点堵,都半途而废了,可以说去老县城,成了我的一块心病吧。这次趁着国庆假期,骑上我心爱的小摩托,下定决心无论如何,也要把老县城这个心结去掉...
西安周至老县城,隶属陕西省西安市周至县厚畛子镇,位于太白山东岭下龙洞湾东、汉江一级支流湑水河南岸一块山间平整坎地上,距周至县城108公里,距古城西安185公里,村域面积12.10平方公里。老县城村是千年古道傥骆道途中唯一的要塞城池,曾是清代佛坪厅的所在地,其周围四山环抱,一水中流,被誉为中国北方的“香格里拉”。这里目前是我国保护较为完整的一处位于百里深山的故城遗址,也是全国唯一的高山石头城。
今天载我去老县城的,是铃木的Uy125踏板摩托车,这辆摩托车从买到手之后,就一直陪着我东征西讨,很多之前想去却又懒得开车的地方,如今都被我一一走过,这辆摩托车功不可没。从西安,去往老县城的距离,大约是180KM。从西安市区,经由108国道到达马召镇,大约是85KM。再由马召镇沿着108国道一直向南,大约53KM后抵达黑河国家森林公园,从黑河森林公园,沿着砂厚路一路向西,大约23KM抵达厚畛子古镇,最后再由厚畛子古镇行驶19KM翻越秦岭梁,抵达老县城。
清晨,7点半出门,天上还下着细雨,8点钟来到回民街老吴家水盆,来碗水盆羊肉,吃暖和后再出发。8点半,从老吴家水盆羊肉店准时出发,目的地为马召镇中国石油加油站。
10点整,准时抵达加油站,给车把油填满。Uy125这台车油箱容积不大,只有6L左右,差不多续航里程也就是200KM出头。而从马召镇出发到老县城,单程差不多有95KM左右,一个来回就是190KM,这一路上可是没有加油站的,如果再算上中间爬坡,一箱油撑回来还真是得捏把汗。
接下来正式进山,一路上风景还是很美的,下图是黑河水路,竟有点桂林山水的感觉。
由于下着小雨,也不敢骑行太快。大约上午11点半左右,我们抵达了黑河国家森林公园的门口。
黑河国家森林公园位于黑河(古称芒水)源头周至县境内,面积7462公顷,森林覆盖率94%,108国道纵横相连,交通便捷。园区森林茂密,大熊猫、金丝猴、羚牛等珍稀野生动物倘佯其间,有傥骆道、营盘梁、钓鱼台、大蟒河等历史人文景观。春之山花烂漫,夏之密林蔽日,秋之红叶满山,冬之白雪皑皑。
去往老县城,必须经过黑河国家森林公园,于是得买票,一张票50元。然后还需要签署一份景区交通安全协议书,之后摩托车正式驶入园区。
不得不说,森林公园内的景色还是很不错的,时而飞瀑如雪,时而奇山异水,一路上边走边看,大约12点出头,来到了厚畛子古镇。
厚畛子镇地处陕西省西安市周至县,说其是古镇,实际上他也没有什么特别显赫的历史,只是听人说,这里在三国时期,就是一个重要的驿站。其独特的地方在于,这里是是唯一兼跨长江、黄河两大水系的景区镇。
从厚畛子古镇出来,有通过老县城的指示牌,心心念念的老县城在我心里早已按捺不住,骑上摩托车就赶紧上山了。
这是途中的一段涉水路面,堪比318国道中越野车飞车涉水的画面。
在翻过秦岭梁之后,老县城已经近在咫尺了。
终于,在中午1点左右,我们抵达了周至老县城。
老县城历史悠久,文化积淀深厚,作家叶广岑曾在此创作《老县城》一书,将老县城推向了全国,许多游客慕名前来体验老县城的风情与文化。前来老县城,除了经黑河森林公园来以外,还可以从黄柏塬的核桃坪景区步行穿越,大约7-8KM也可以抵达,下次有机会的话,可以试试那条路线。
实际上,老县城并不大,短短半小时差不多可以转一圈。然而,在海拔1800M的老县城,远离城市的喧嚣,多的是一份宁静与惬意。
差不多下午两点多,我们启程返回马召镇的中国石油加油站。
一路上,景色美不胜收,掉落满地的果子,仿佛无时不刻的在提醒着我们,秋天已经到来。
再次抵达马召镇的中国石油加油站,差不多是下午的5点钟,从上午10点在这里加满油出发,到现在回到这里,差不多整整7个小时,此次老县城之行,也算是告一段落。
大概算了一下,走了200KM的路程,结果加了24块的油,车就加满了,平均每公里0.12元,真是很省油的车。
今天全天骑行大约380KM,也是个人第一次一天之内骑这么久的车,除了累以外,还是有漫漫的满足感的,大概总结了一下骑行老县城的注意事项:1、出门前检查车况,途中相当长的一段距离,都很难碰到车友,出现故障很麻烦;2、雨天行车,路很滑。其中从厚畛子古镇去往老县城的路,急弯很多而且特别的窄,会车特别不方便,一定要降低速度,避免拐弯的时候对面来车,自己措手不及;3、小排量踏板,在马召镇的加油站,一定要加满油。从马召镇出发到老县城,一个来回差不多190KM,这还不算你在老县城里面晃荡的距离。要知道,这一路上可是没有加油站的,对于续航在200KM的车来说,这也是一次考研;4、最后,山里温差大,一定要穿好装备,注意安全和保暖。