关于朝鲜，我有太多话想说！接下来，我想深入聊聊朝鲜的现状，以及我在那里的所见所闻。
1、朝鲜并不支持自由行，游客必须加入旅行团。这种旅行与普通的团队游差别很大，行程路线事先规划好，包括住宿指定酒店，晚上不能私自外出，观看安排好的表演节目，参观工厂和住宅等。“请不要掉队，不要离开导游视线，不要随意拍照，不要随便接触当地人。”我们的女导游事先提醒道。既然来到朝鲜，就应该入乡随俗，遵守当地的规则。否则，可能会给导游带来不必要的麻烦。
2、我是从丹东乘坐绿皮火车前往。考虑到朝鲜的铁路设施，铁轨老旧，火车行驶缓慢，两百多公里的路程大约需要八小时。最后，我选择了卧铺车厢。值得一提的是，我发现前往朝鲜的中国游客年龄普遍偏大。这或许是因为朝鲜的相对封闭，或是其不那么繁华的生活方式，缺乏年轻人喜欢的娱乐项目。
3、进入火车站后，我就开始频繁听到朝鲜语。在候车时，我观察到朝鲜人和中国人的区别并不像某些文章描述的那样明显。在车外，辨别的一个方法是观察行李。携带大包小裹的，大多是朝鲜人。他们带着各种物品，如水果、电器、服装等。在车厢内，当人们脱下外套，你就可以看到他们胸前是否佩戴着像章。后来导游告诉我们，这些像章并不对外出售，每个朝鲜人都只发放一枚。外国人若想拥有，需要特别批准。我好奇地问：“如果掉了怎么办？”导游惊讶地回答：“怎么可能掉呢？”随后她又地补充说，如果真的掉了，就需要重新申请
4、从丹东出发不久，我们就经过了中朝友谊桥。远眺鸭绿江断桥，这是美军轰炸造成的历史伤痕，现在成了丹东的景点，有很多游客前来拍照留念。我的下铺是一位老兵，每当他提起往昔的岁月，总是情不自禁，言语间有着深深的情感。我想，茫茫宇宙中，一个人本来渺小如斯，可是这样的情怀，却超越了时空，崇高到永恒！
5、新义州，朝鲜的第四大城市，距离丹东仅一江之隔。在傍晚时分，站在鸭绿江畔，丹东这边灯火辉煌，车流如织，高楼耸立；而新义州那边，却是一片漆黑，仅能辨认出三层以下的建筑和几根烟囱。这样的对比，直观而震撼，仿佛两个世界的界限在此划分。
6、火车停靠新义州站进行检查，大约持续一个小时，期间我们无需下车。检查主要针对游客的行李，所有箱包都需打开接受检查。根据规定，不能携带超过200mm焦距的长焦镜头，手机中的照片和信息也不能含有关于朝鲜的负面消息等等。旅行社会提前告知这些规定，只需遵守即可，无需过于担心。
7、离开新义州大约20公里后，手机信号消失。在朝鲜，除了内部网络，外国游客无法上网。若需要打电话，只能在酒店使用固定电话，每分钟约17元人民币。想要上网的游客，只能在羊角岛地下的特定区域使用WiFi，但信号极差，连发送图片都困难！在平壤，朝鲜最繁华的城市，大多数人都拥有智能手机。不过，这些手机只能用于发短信、打电话和拍照，无法联网。想要下载软件，只能前往实体应用商店，由工作人员协助完成。
8、沿途前往平壤的路上，我看到了一片片的农田，农民正在集体劳作。通过观察，我发现农村地区的劳动方式仍然非常原始，几乎没有机械化辅助。看到这一幕，总会让人感到似曾相识，那些岁数大的游客，拍照留念，交头接耳地讨论着他们昔日的往事！
9、朝鲜山地众多，第一次经过隧道时，黑暗中几乎伸手不见五指，许多人不禁惊呼：“怎么不开灯啊！”事实上，朝鲜的火车虽然装有灯，但并不通电，隧道内也不亮灯。即便是平壤这样的火车站，地下通道也只装有两个微弱的小黄灯。我个人认为，真正的朝鲜之旅，是从平壤开始的。
10、在平壤，空旷的马路上汽车稀少，我们的旅游车随处可停。有人羡慕地说：“在这里开车该有多爽！”但让我感到奇怪的是，我所见到的自行车非常少，大多是在途中看到的。朝鲜导游解释说，自行车太落后，朝鲜正致力于电气化。从此，自行车在城市中变得少了。
导游还告诉我们，朝鲜所有的车辆都是国家所有，私人无法购车。只有在国际比赛中获奖的运动员和有突出贡献的科学家，国家才会奖励他们车辆。所以，所有车牌首先显示地区名缩写，其次是单位编码，最后是车牌号。如果车辆违反交通规则，交警会直接联系其所属单位进行处罚。由于这种制度直接与工作挂钩，朝鲜的车辆违章现象极为罕见。
11、在平壤，我首次目睹了当地的出租车。好奇之下，我询问了导游关于出租车的费用。在朝鲜，打车是一件奢侈的事情，起步费三公里需要2美金。在平壤，只有少数人能负担得起这样的费用。对于我们这些外国游客来说，打车几乎是不可能的事情。即使有出租车愿意接载，他们也不敢，因为普通游客是不被允许单独打车的。一旦被抓到，司机将面临责任。
清晨的平壤，人流量颇大，行人匆匆忙忙，看得出来出这座城市的生活节奏同样很快。多数人选择公交车或自行车作为上班的交通工具，每辆经过的公交车都是满载的！
12、朝鲜的许多导游汉语说得非常好，如果不提及她们的国籍，你几乎会以为她们来自中国。她们能信手拈来各种成语和典故，除了一些当前流行的网络用语外，基础汉语掌握得非常好！大多数导游都是朝鲜旅游大学的毕业生，尽管大多数人没有去过中国，但在带团的过程中，她们的语言能力愈发熟练。
13、观察朝鲜人的穿着，我发现与我们80年代初期颇为相似，款式和颜色都相当单调。男的普遍穿着藏青色的中山装和西裤，搭配黑色皮鞋；女的服饰款式稍微丰富一些，多为小西装配短裙或短款风衣，也有一些人穿着朝鲜的传统服饰。不论男女，他们的外衣左领上都佩戴着徽章。
有一次，我与导游闲聊时问及朝鲜是否有人染发？她起初没完全理解我的意思，告诉我许多老年人会将白发染成黑色。我进一步询问是否有人会染成红色、金色或其他彩色？她笑着摇头，告诉我虽然可以染发，但没有人会这么做，因为在她们看来，黑色是最好的！我向她讲述了80年代初期的情况，那时外来的事物如染发、牛仔裤、霹雳舞、可口可乐等迅速风靡全国。我问她朝鲜将来是否也会出现这样的情况。她镇定地回答我，这些事情在朝鲜不可能发生，因为那些都是资本主义的产物，他们不会也不愿意选择。
14、我们入住的是平壤顶级的羊角岛国际饭店，其实只相当于国内的三星级酒店。导游严肃地告诉我们，洗澡时必须将浴帘搭进浴缸，否则水溅到地上会被罚款。不过，洗手池下面的上下水管道却是高级的铜质材料。
饭店内设有的商店售卖着五颜六色的朝鲜服饰、手工艺品和书籍，其中香烟品种繁多。导游介绍说，最贵的香烟每条售价160元人民币。有人好奇地问，外面的价格是多少？导游笑着回答，外面根本没有这种烟卖，只有外国人买得起。15、第一次在朝鲜享用旅游团餐，我的心里有预设的偏见，认为团餐最多也只是填饱肚子而已，我甚至做好了在朝鲜减肥的准备。但第一餐却让我对团餐的固有观念产生了改变！桌上的菜肴虽然不算惊艳，但对于朝鲜来说，已经体现了极大的诚意！冷菜、朝鲜特色的明太鱼汤、牛肉、烤鸡等等，尤其是他们的打糕，糯而可口。
导游和司机与我们分开用餐，坐在旁边的一桌。我一直好奇，朝鲜是否只是为了给外国游客留下好印象而提供丰富的肉食？临走时，我特意去看了导游的桌子，发现许多牛肉都未吃完。这至少说明，在平壤并不像我们想象中那样缺乏食物资源。16、按照日程安排，我们参观了位于旧楼里的友谊商店，外表不起眼，内部也无特别装饰，仅在房间里陈列着一些商品。店铺不大，品种比饭店里还少。导游提前告诉我们，这里有售“朝鲜大酱”。不久，15元一包的大酱便售罄，还有许多人没能买到。售货员对疯狂购买大酱的中国游客感到不可思议，毕竟这个价格对于朝鲜当地人来说算是相当高的！
17、接着我们去了黎明大街散步。所谓的散步，实际上是在固定区域内绕了一小圈。导游并不愿意让外国人过多与当地人接触。两位导游分工明确，一位领头，一位压后，随时监督我们是否脱离了她们的视线。
黎明大街是2017年建设的。这里是平壤为数不多的现代化建筑街区，据导游介绍，这里的居民大多是在科学技术上对国家有贡献的人。在这里，我仿佛置身于国内的某个城市，许多小朋友在儿童游乐区玩耍，居民们互相交谈，其乐融融。街边偶尔还能看到人们遛着宠物狗，这在朝鲜是相当罕见的！
18、在朝鲜，由于资金缺乏，高速公路得不到及时修缮，路面凹凸不平。尽管路上车辆稀少，但由于路况不佳，车速也不能开得太快。坐在后排的我们，几乎整个旅程都在颠簸中度过。高速公路上没有收费站，但设有许多把守的关卡，特别是进出平壤的要道，把守尤为严格。我们这种旅游车相对还算便利，只需出示通行证即可出入。
19、离开平壤市区，外面的景象以田野为主。我们所能看到的平壤郊县农村，应该是一些新农村的形象展示，房屋修建得都相当不错。朝鲜分为直辖市、道、市、郡、邑、洞、面、里等层次架构。其中道相当于省，郡相当于县，邑相当于镇，洞相当于市区内的镇，面相当于乡，里相当于村。
几乎每个洞，都设有幼儿园和小学。无论是在平壤、开城，还是途中经过的村庄，所有可见的幼儿园和小学都建设得相当不错。不过，与平壤的小学生相比，其他地区的孩子们看起来相对贫穷。虽说学校提供统一的校服和书包，但有许多孩子并未穿着校服，使用的书包也显得破旧。我注意到一个小女孩的书包拉链已经坏了，但依然在使用。尽管如此，孩子们的眼中仍然童真。看到我们拍摄时，小孩子一开始显得紧张，随后很快又开始相互说笑。
20、在朝鲜，人们的收入并不高，平均月工资不足400元人民币。导游向我们解释，朝鲜并不称之为工资，而是生活费。例如，平壤的大学生毕业后成为公务员，月收入大约是600元；工人的收入稍低，大约400元。涉外工作者，如导游，收入稍高，介于600至800元之间。月入超过1000元人民币的被视为高收入群体，这通常包括功勋运动员和科研人员等。而在朝鲜的农村地区，实行的是集体劳动和物资分配制。简单来说，就是“多劳多得”，从而可以换取