服务大局，聚焦民生，这里是《今日关注》。刚刚过去的国庆黄金周，我市共接待游客2200多万人次，旅游收入超过154亿元，同比增长超过15%。飞猪平台上，重庆稳居旅游预订最热门的国内游目的地之一。但持续火热的背后还有没有需要改进的问题呢？有市民反映，在旅游大县巫山，“摩的”非法营运的情况比较严重，对当地的旅游形象和交通秩序造成了一定影响。为此，记者进行了暗访调查。
巫山县古城码头，每天上午9点半和下午3点半，都会有多艘短途客船集中到港。可这边客船还没有靠岸，早早等在码头的“摩的”司机们便会涌上趸船，招揽客人。采访中记者注意到，不少“摩的”司机会以逃票为诱饵，招揽客人前往附近的旅游景区，记者随机搭载了其中一辆。
路上，记者询问“摩的”司机：“文峰观景区一天最多跑过几次的？”“摩的”司机回答：“跑过3次。”并告知记者，“我们这边就是不要门票上去的。”
可让人意外的是，这个景点实际上处于封山状态，根本无法游玩。
景区工作人员说：“现在关闭了，去不了，关闭了一个月了。”
巫山是一个旅游大县，这样的状况显然会对当地的旅游秩序和形象造成影响。另外，“摩的”猖獗还存在一定的安全隐患。根据交通规则，摩托车全车载人不能超过两人。但采访中记者发现，很多“摩的”为了不“放空”，一般都会冒险超载。
记者询问两个人要不要戴头盔，“摩的”司机表示：“不戴，两个人反正是超载，超载只是交警抓到了要罚款，检查就下来一个，前面超过交警了又载人。”
对于记者提醒不要闯红灯，“摩的”司机表示：“红灯不管事。交警车不怕。”
记者两人搭乘的这辆“摩的”，在不到3公里的路程中，先后出现了“超载、不戴头盔、闯红灯、逆向行驶、争道行车”等违章行为。“摩的”司机告诉记者，其实他们并不在乎违章，最多就是罚款200元了事。他们最害怕的，还是被运输管理部门查到从事非法营运。
“摩的”司机告诉记者，自己已被罚过多次，但今年管得松，“运管所的不经常管，以前管过的。那罚过很多次，跑了18年了，罚了又跑，这个又不要命。”
巫山县交通运输综合行政执法支队，与巫山初级中学只隔了一条马路。9月27日下午2点左右，是学生下午上课的时间，起码有二三十辆“摩的”搭载学生返校。如此近在咫尺的违法行为，执法部门为何视而不见呢？
巫山县交通运输综合行政执法支队工作人员表示：“怎么会不查呢？我们一抓就是好多。不一定在这里抓，分地段分时间。”
有“摩的”司机表示，虽然运管所在旁边，但是他们并不担心，“怕个什么，怕什么？”“摩的”司机对执法部门的检查时间也非常清楚，“早上9点半，下午3点半的样子。”
相关部门的主动出击要分地段、分时间，那市民的举报和反映又是否有效呢？9月27日下午5点左右，记者向巫山县公路运输管理所反映了摩的在巫山古城码头聚集、揽客的情况，但两名执法人员来到现场后，并未对“摩的”揽客行为进行查处和制止，有些“摩的”司机甚至对当着执法人员的面揽客。
记者在巫山县人民政府官网上查询得知，2016年和2022年，当地曾对全县的摩托车开展过专项整治行动，要求建立健全管理长效机制，严厉打击摩托车非法营运。但从记者在当地走访的情况来看，“摩的”非法营运的情况仍然普遍存在。
一位巫山县出租车司机说，正常的市场行为还是被扰乱了，“政府管理力度不行，睁只眼闭只眼。”
巫山是重庆的旅游大县，拥有小三峡、神女景区、大昌古镇等一系列著名景点，保护好当地的旅游口碑和形象非常重要。但从记者暗访的情况来看，“摩的”非法营运现象确实已经对巫山的旅游行业带来了一定的负面影响，希望当地相关部门对此加以重视，强化执法，纠治乱象。
（第1眼-重庆广电记者 谭琴 贺宝 刘洋）
( 责任编辑：周思睿 )
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