写在前面的话：作为一名独自坐火车硬座、背包徒步上下山、吃干粮、山中露营、在全国各地登山十来年、爬了近百座名山、观日落日出无数的驴友，在永川已经整整生活了三十余年，身旁近在咫尺的茶山竹海也已经登过数十百遍，但却从来没有在山上露营过，也没有看过它的日落日出是什么模样。2019年清明小长假，4月6日下午，在祭拜过祖先父母的陵墓之后，自己独自驾车，带上家中的小宝贝——泰迪仔仔，这也是我真正意义上的第一次带着它来爬山、去了却了这一遗憾......一、前行路上：走走停停，严重堵车2019年清明小长假，4月6日下午三点过，我独自驾车，带上家中的小宝贝——泰迪仔仔，向永川城边的茶山竹海奔去。尽管在心中做好了要遇上塞车的思想准备，但没有想到堵得这么厉害：还没有到新山门，车就严严实实的开始堵了，一度让我有放弃进山的想法。我停车在山门外，下车和仔仔在外面溜达了半个多小时，准备打道回府之时，想到已经做好了一切准备，这样放弃又将是一个遗憾，于是，咬着牙齿买票进山——38元的门票，以前永川本地人门票减半，但这个清明小长假不执行了。问售票员为什么不执行本地人半票优惠政策了，她们的回答让我无语：有这么多游客来啊！
没有和她们过多的计较。买过票，开车进了新山门（茶山竹海原来只有一座山门，后来搞开发，和全国其他很多旅游景区一样，把景区范围大幅拓展，山门也往前移，就有了现在的新山门），一路上下山的车辆络绎不绝，前行至金盆湖处，车又开始堵了。
(新山门)
(老山门)
（一路堵车）
（一路堵车）
茶山竹海景区坡陡弯多路窄，极易堵车。平时尚好，遇到节假日，堵车就没商量。景区就二三十公里旅游公路，里面平地很少，停车场很小，但由于节假日车辆太多：大车、小车、摩托车......塞车，就不奇怪了。从新山门到薄刀岭山脚登山处，走走停停，我整整开了两个小时左右，近下午六点钟，我终于停好车，背上大背包，带上仔仔，开始爬山，目标——薄刀岭。
二、开始登山：只顾赶路，无暇顾及美景此时，时间已近下午的6:00点，我上网查了资料，茶山竹海的日落时间在傍晚的7:15分左右。由于背有大的背包，带有小狗，担心看不上日落，就没有顾及沿途的风景了，只顾赶路。实际上，这些风景也已经看了数十百遍、没有多少新鲜感了。由于车辆走走停停、急弯多，泰迪仔仔在车上有一点晕车，一路都在哼哼的要下车。停好车后，迫不及待的就下来了。开始登山时，很新鲜、很勇敢，自己独自往上爬，但是坡很陡峭，一会儿它就吃消了。我就背着大包抱着它继续登山。
今年清明小长假，天气异常的好。往年基本上都是“清明时节雨纷纷”，今年却是艳阳高照，4月6日永川的最高气温已是25度了，4月7日更是要达到32度——有点破记录了。在这样的天气状况下，我背着大包抱着小狗登山就显得比较困难了：一会儿就汗如雨下！但我没有停下脚步，坚持着一步一步往上攀登。遇上稍微平一点的路，我也放下仔仔，让它自己爬——实际上，仔仔习惯了山路后，在一些比较陡立的路上也爬得很快，往往爬到我的前面，还不时回过头看我一眼，似乎是在向我说“你快一点，我都在你前面啦”。整个到终点的山路，仔仔爬了三分之一多一点，为了保护它，我没有让它爬的