所谓网红景点，在我的字典里可能这样解释：人们不问“青红皂白”都想去围观一下的地方，即使完全不了解；或者，在口口相传营造的美妙诱惑下，自发想去证实其是否属实的地方。
网红景点的出现，具有突然性，仿佛一位古代的举子，过去寒窗苦读时寂寂无名，殿试后金榜题名，遂名动“天下”。
论起来，渝中区应该是重庆最早出现网红景点的地方，其代表就是李子坝的“轻轨穿楼”。当然，现在不叫“轻轨穿楼”，改成“单轨穿楼”了。其实“单轨”也好，“轻轨”也好，不影响人们对“穿楼”的“痴狂”。
单轨穿楼
李子坝单轨穿楼，因为其绝对的与众不同，当仁不让地成为渝中区众多网红景点的金字塔尖；这个现实，也揭晓了一个地方要成为网红，应该具备哪些要素。
其一，机缘巧合的宣传。
李子坝单轨穿楼，在2号线开通以来一直都存在。但是，所有人都见惯不怪，其穿过居民楼的“重庆”交通方式，被我们看作理所当然。
习惯与视野的限制，让这个特别的地方并不特别。因此，当英国人在《泰晤士报》上以发现新大陆般的激情披露“开向居民厨房”的列车时，我相信，绝大多数重庆人，都自觉不自觉地经历着一种心理认知上的重塑。
人潮人海
如果不是英国报纸上的白纸黑字与实景照片，如果不是世界范围被吸引的无数目光，李子坝只是一座平凡的车站。它在依靠单轨出行的人们眼里，与临江门、牛角沱、大坪站等，并无任何分别。
但是，一个英国人的惊叹改变了一切。他的初衷肯定不是创造一个网红景点，他的宣传产生的后果一定也让他始料不及。
反正，就是这一次机缘巧合的宣传，神奇地奠定了李子坝单轨穿楼的江湖地位。打那时候开始，络绎不绝的游人接踵而至。如梦初醒的重庆，在李子坝开始因势利导地打造旅游附属设施，观景平台修了起来，轨道大楼闲置的楼层利用了起来，详细的旅游路牌竖了起来…
我记得那一年，是2007年。打那一年开始，重庆由一个工业城市，迅速朝旅游城市蝶变，并挂上了“网红城市”这样的标签。
其二，人无我有的特质
重庆渝中区，山在城中，城在山里。
鸟瞰渝中区
没有到过重庆的朋友，即便想象力超群，也想不出山城的奇妙。“一楼出门是马路，十八楼出门还是马路”只是这座城市司空见惯的“怪象”。
从居民楼中“破”墙而出的列车，一放进这高低错落，层次复杂的超级都市里，就像课本里的仲永，只堪“泯然众人矣”。
但是，有一句话叫没有对比就没有伤害。重庆的城建相当豪迈，这是许多平原城市望尘莫及，难以想象的。
恰巧，“李子坝单轨穿楼”充分展示了重庆城建的特立独行。它本身所具有的那种颠覆性的形象，已经足够让人震撼，而在这之后，更深层次的精神上的感动，将随着对重庆城市性格的了解而源源不断。
恶劣的地理条件，在韧劲十足，富有创造力的重庆人手里，成为利用的目标。因山就势，见缝插针的设计建设令人叹为观止。
“破”墙而入
也许，一开始，人们围观李子坝，仅仅是因为大家都来的从众心理。只有我们真正站在它的观景平台上，或者桂花园路上，兴奋地打量减速或加速进出轨道交通大楼的列车时，才会不由自主地联想起这表面的背后，生活在这里的人们所具有的改造世界的信念与能力。
它是如此与众不同，却又在用心琢磨后不得不承认它的合理。
简言之，“李子坝单轨穿楼”代表了重庆的烟火日常，在视觉上满足了实在吃不了麻辣的人们对重庆口味的大快朵颐。
李子坝单轨穿楼，这个靠“偶然”而大红大紫的网红景点，如今依然游人如织。
不约而同
它已经成为无数游客认识重庆的如假包换的绝佳窗口。
说起来那么简单，李子坝单轨穿楼成为网红的要素就是以上两条，但你没法模仿。这意味着，只要人们不拒绝到重庆旅游，抽十来分钟在李子坝观景平台上仰望穿楼而过的列车，将作为他们旅途中不可或缺的一部分。
即便无数来过的朋友曾经津津乐道地描绘过停在这里的感受，你也会不加犹豫地加上自己的感受，哪怕它有些重复。
而这座城市，这座城市丰富多彩又活力充沛的样子，包括它让人入迷的精彩生活，潜移默化中对你造成的影响，将打破我们旅游就是“到此一游”的肤浅认知，从而拓展出意义非凡的旅游的深度。
春天
而“意外走红”的重庆，抓住了文旅崛起的契机。其丰富的旅游资源得到了有的放矢的充分利用，让山城的文旅事业完美地处在了没有尽头的春天。
在可以预见的未来，重庆的旅游，将发展到怎样的状态？老实说，我也好奇心满满。