随着“基建狂魔”重庆的轨道线路日趋完善，和新的轨道规划的落实，重庆轨道交通的发展无一不刻画着城市的发展痕迹。未来重庆轨道交通变化，要形成覆盖全城市每个角落的轨道网，也会让人越来越兴奋。
2021年6月16日9时，有重庆媒体报道称，重庆轨道交通九号线一期工程，在青岗坪站开展系统设备的首件验收工作，为重庆九号线系统设备的验收工作奠定了基础。
这个新闻看似与重庆太古里落户鲤鱼池没有什么关联，可是只要你将重庆轨道交通九号线一期工程的线路打开，就会明白：
重庆轨道交通九号线一期，路段几乎横穿重庆两江四岸核心区整个北滨路滨江板块；九号线一期的开通运营，对于鲤鱼池来说，太重要了！
此前，观音桥商圈和江北嘴商务区没有轨道交通的衔接，甚至连一条直达的主干道都不存在。
穿过沙坪坝、观音桥两个传统商圈、江北嘴商务区及空港工业园的重庆轨道交通九号线一期工程，完美解决了这一痛点。
刚好在“限制令”出台前出炉的9号线规划，成为了两江四岸核心区东西走向轨道的“独苗”。
该条线路沿途，重庆最大的商圈观音桥，搭配最成熟的金融商务区江北嘴CBD，这必将是一条含“金”量十足的轨道线路。
熟悉重庆商圈的朋友都知道，在两江四岸核心区中，观音桥和鎏嘉码头两个商业体中间，有一个比较大的空白地段，断档分层比较明显。
以太古里所在的鲤鱼池站为中心点，它距离观音桥商圈约1.5公里，距离江北嘴商圈约2公里。
鲤鱼池把观音桥、九街和鎏嘉码头、江北嘴串联起来的话，那么江北区的商圈就相对完美了。
很多成都之外的人，估计都对成都春熙路上赫赫有名的顶级商圈太古里，都有所耳闻。重庆人也特别欣赏太古里的开放式、低密度街区形态，希望太古里能够落户重庆。
前几年，重庆坊间一直沸沸扬扬传言着，城市商业综合体的标杆之作太古里，要来重庆的消息。重庆太古里的选址，围绕江北嘴、鹞子丘还是鲤鱼池这几个地方，也是有很多江湖传言。
也许是重庆人民呼唤“太古里”已经太久太久，这次太古里它真的来了！重庆版太古里将落址观音桥鲤鱼池，即已经搬离了鲤鱼池的长安三厂原址。
如此一来，顶级商圈观音桥，将再添一个极度繁华的商圈太古里，完美地串联和引爆重庆观音桥商圈和江北嘴商圈。
原长安地块的全新规划面积，已经达到了500亩左右。重庆江北区和远洋集团合作，宣布引入远洋太古里项目，落址就是这500亩左右的规划面积，将联手打造“川渝地标级商业综合体”
对于鲤鱼池商圈的名称，到底是“太古里”还是“远洋里”，网上讨论得难解难分。根据重庆市商务委员会发布的国际购物名城建设实施方案里，已经明确了鲤鱼池商圈的商业案名为太古里。
目前在观音桥至鲤鱼池太古里一带，还存在较多与现代化的商业体显得格格不入的老旧社区。随着9号线的建设进入尾声，太古里周边部分老旧社区，也逐渐进入拆迁倒计时。
区别于传统商场多层化设计商业模式的太古里，用穿梭于街头巷尾的纵横交织里弄、开阔的广场空间，代替传统的商业裙楼。这种轻松自在的商业氛围模式，将更受年轻群体的欢迎，更容易成为城市潮流。