华龙网-新重庆客户端1月27日13时48分讯(记者 董进)近日,重庆市住房和城乡建设委员会印发《重庆市城市轨道交通建设“十四五”规划(2021-2025年)》(以下简称“规划”),将加速7条线路建设,计划新开工8条线路,开展15条轨道交通线路前期研究。
力争“十四五”实现运营及在建里程“1000+”
按照《规划》要求,到2025年,重庆轨道交通网络化取得新成效,形成约600公里的轨道交通运营网络,力争实现运营及在建里程“1000+”,城轨快线运营里程实现从无到有的重大突破。
轨道交通服务水平实现新跨越,轨道交通成为广大人民群众低碳出行的首选,日均客流量达600万人次以上,占机动化出行比例达30%,占公共交通出行比例达50%以上。
到2035年,重庆主城都市区全面建成“一张网、多模式、全覆盖”的轨道交通体系,轨道交通服务品质、运营效益、科技创新水平国内一流、国际知名,可持续发展能力全面增强,全面建成“轨道上的都市区”。
轨道9号线列车驶入化龙桥站。资料图片 华龙网-新重庆客户端记者 李裕锟 摄加速推动7条续建项目建设
《规划》提出,将加速推动中心城区5号线一期南段、9号线一期(已建成通车)、9号线二期、10号线二期、5号线北延伸段、4号线二期、18号线等7条、123 公里在建轨道交通项目建设工作,到 2023 年,前三期建设规划线路全部建成投用,全市轨道交通运营里程达到 500 公里以上。
5 号线一期南段(大石坝~石桥铺),串联大石坝、大杨石组团,形成中部槽谷南北快速通道。长度约 3 公里,设车站 3 座。
9 号线一期(新桥~兴科大道),串联沙坪坝、观音桥、江北嘴 CBD 及寸滩邮轮母港。全长约 32 公里,设车站 26 座。
9 号线二期(兴科大道~花石沟),服务中央公园片区。全长约 8 公里,设车站 5 座。
10 号线二期(兰花路~鲤鱼池),串联观音桥、南坪等核心区,有效缓解江北区、南岸区与渝中半岛间的跨江交通压力。全长约 10 公里,设车站 8 座。
4 号线二期(唐家沱~石船),实现主城核心区与两江新区鱼嘴组团、龙兴组团快速联系。全长约 32 公里,设车站 14 座。
18 号线(富华路~跳磴南),主要串联九龙坡区、巴南区和大渡口区的南北向快速交通大通道。全长约 29 公里,设车站 19 座。
5 号线北延伸段(园博中心~悦港大道),服务中央公园 片区。全长约 9 公里,设车站 7 座。
轨道交通4号线二期即将进入不载客试运行阶段。资料图片 华龙网-新重庆客户端记者 张质 摄推进8条新建线路开工
《规划》提出,在既有及在建轨道交通基础上,按照“中心加密、两槽提速、两翼联通、外围辐 射”思路,坚持以轨道交通引领城市发展格局,加强对科学城、智慧园、广阳岛以及重庆东站、重庆站等重要城市功能区域的支撑引领。
将加快推动第四期获批的4号线西延伸段、6号线重庆东站延伸段、18号线北延伸段、7号线一期、15号线、17号线一期、24号线一期、27号线等8条、198 公里线路开工建设。
4 号线西延伸段(盘桂路~民安大道),主要串联江北农场、大石坝、新牌坊等核心区。全长约 11 公里,设车站 9 座。
6 号线重庆东站延伸段(刘家坪~重庆东站),主要串联重庆东站、茶园副中心等区域。全长约 6 公里,设车站 3 座。
7 号线一期(金凤~科学城站),主要串联金凤、微电园、文旅城、物流园等区域。全长约 25 公里,设车站 16 座。
17 号线一期(石家院子~大学城),主要串联金凤、大学城等区域。全长约 13 公里,设车站 9 座。
24 号线一期(鹿角北~广阳湾),主要串联鹿角、重庆东站、广阳湾等区域。全长约 16 公里,设车站 11 座。
18 号线北延伸段(富华路~小什字),主要串联大坪、重庆站、朝天门等核心区。全长约 11 公里,设车站 8 座。
15 号线(曾家~两江影视城),主要串联科学城、江北机场、两江协同创新示范区等区域。全长约 67 公里,设车站 25 座。
27 号线(璧山~重庆东站),主要串联璧山、科学城、沙坪坝、重庆东站等区域。全长约 49 公里,设车站 14 座。
开展15条轨道前期研究工作
《规划》提出,围绕“十四五”我市经济社会发展目标,深入开展经市政府审定的轨道交通成网实施计划中的 7 号线二期、17 号 线二期等 6 条、174 公里线路前期研究工作。
同时,为进一步强化轨道交通对长嘉汇、广阳岛等城市重大功能区域和节点的服务,积极开展西部科学城 15 号线三期、17 号线三期等项目前期研究,争取早日开工建设,保障我市轨道交通可持续发展。
7 号线二期(物流园北~团山堡),主要串联物流园、歇马、北碚城区等区域。全长约 15 公里,设车站 11 座。
17 号线二期(大学城~物流园枢纽),主要串联大学城、青凤、物流园等区域。全长约 13 公里,设车站 11 座。
26 号线(金凤~江北机场),主要串联金凤、重庆西站、 巴国城、江北机场等区域。全长约 53 公里,设车站 17 座。
8 号线一期(重庆东站~御临),主要串联重庆东站、茶园、广阳湾、鱼嘴等区域。全长约 35 公里,设车站 21 座。
21 号线南段(礼嘉~金鳌山),主要串联礼嘉、江北农场、高庙村等区域。全长约 34 公里,设车站 22 座。
24 号线二期(梨树湾~鹿角北),主要串联高滩岩、二郎、 巴国城等区域。全长约 24 公里,设车站 20 座。
12 号线一期(重庆西站~南桐路),主要串联重庆西站、 九宫庙、融侨半岛等区域。全长约 25 公里,设车站 18 座。
15 号线三期(曾家~金凤、两江影视城~石船),主要服务高新区、两江协同创新示范区核心区域。全长约 15 公里,设车站 7 座。
17 号线三期(双福~石家院子),主要串联金凤、双福。 全长约 16 公里,设车站 6 座。
18 号线北延伸二期(小什字~石坪),主要串联解放碑 — 弹子石 CBD、港城工业园、石坪等片区。全长约 20 公里,设车站 13 座。
19 号线一期(鼎山~大学城中路),主要串联江津、西彭、 双福、金凤、曾家。全长约 34 公里,设站 12 座。
20 号线一期(南彭~广阳湾),主要串联南彭、鹿角、重 庆东、广阳湾。全长约 37 公里,设站 15 座。
24 号线三期(广阳湾~干部学院),服务广阳岛片区。全 长约 7 公里,设站 3 座。
28 号线(北碚东阳~南彭东),快速串联北碚城区、智慧 城、观音桥、江北嘴等区域。全长约103 公里,设车站 21 座。
29 号线(陶家~龙洲湾),快速串联陶家、钓鱼嘴、龙洲 湾等区域。全长约 22 公里,设车站 7 座。
推动主城都市区城轨快线建设
重庆还将有序推动主城都市区城轨快线建设,提速推动江跳线、璧铜线等2条、63公里续建项目,积极开展8条、457公里主城都市区城轨快线前期研究,实现主城新区城轨快线陆续开工建设。推进“四网融合”发展,推动设施设备互联互通及体制机制有效协同。积极谋划中低运量轨道交通发展。
续建项目:
江跳线(江津~跳磴),串联江津滨江新城、双福、九龙坡九龙园片区等,与轨道交通 5 号线贯通运营。 线路全长约 28 公里,设车站 7 座。
璧铜线(璧山~铜梁西),串联璧山城区、青龙湖、铜梁 蒲吕片区、铜梁城区。线路全长约 35 公里,设车站 9 座。
前期研究项目:
永川线(中心城区~重庆新机场~永川),串联高新区金凤片区、璧山青杠片区、重庆新机场、永川区。线路全长约 48 公里, 设车站 8 座。
大足线(中心城区~大足),串联璧山、万古、大足城区。 线路全长约 56 公里,设车站 8 座。
南川线(中心城区~南川),串联重庆东站、巴南惠民片区、东温泉、南川黎香湖、大观、南川城区、金佛山。线路全长约 74 公里,设车站 9 座。
綦万线(中心城区~綦江~万盛),串联中心城区、綦江城区、綦万创新经济走廊、万盛经开区,线路全长约 79 公里,设车 站 8 座。
合川线(铜梁~合川),串联铜梁、合川,预留延伸至广 安条件。铜梁至合川段全长约 43 公里,设车站 9 座。
永川~荣昌线(永川~荣昌),串联永川区、荣昌区。线路 全长约 37 公里,设车站 7 座。
铜梁~潼南线(铜梁~潼南),串联铜梁城区、安居古镇等,预留延伸至遂宁条件。铜梁至潼南段长约 59 公里, 设车站 6 座。
涪陵线(中心城区~长寿~涪陵),串联两江协同创新示范区、长寿城区、涪陵城区,线路全长约 61 公里,设车站 10 座。
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