中铁第一勘察设计院集团有限公司
林同棪国际工程咨询（中国）有限公司
广州地铁设计研究院股份有限公司
中标金额：
第二中标候选人：
中铁二院工程集团有限责任公司
上海市隧道工程轨道交通设计研究院
第三中标候选人：
北京城建设计发展集团股份有限公司
中铁第四勘察设计院集团有限公司
中铁第六勘察设计院集团有限公司
中铁大桥勘测设计院集团有限公司
重庆轨道交通15号线、4号线西延伸段设计总承包中标候选人公示
一、项目概况
15号线为东西向城轨快线，线路全长70.9km，地下线63km，高架及过渡段长7.9km。设站25座，换乘站16座，平均站间距3.0km，最大站间距10440m（T3航站楼站-龙俊大道站），最小站间距865m（大学城南站-陈家桥站）。本工程采用城轨快线车，最高运行速度140km/h。车辆基地共设一段两场，分别为张家湾车辆段、九曲河停车场、龙兴停车场，控制中心位于张家湾车辆段。全线共设主所三座，张家湾主变电所、九曲河主变电所以及T3航站楼主变电所。15号线在中梁山和铜锣山穿越岩溶发育区。
4号线西延伸段，线路全长11.2km，设车站9座，最大站间距1.88km，最小站间距0.79km，平均站间距1.22km，全部为地下敷设。其中，换乘站4座，分别与3号线、5号线、6号线、环线、21号线和23号线实现换乘。线路沿用4号线一期线路技术标准，采用As车6辆编组，设计时速为100km/h。线路新增盘桂路停车场一座。新增主所一座，位于大石坝站附近，与规划23号线共享。
二、中标信息
中标人：
北京城建设计发展集团股份有限公司
中铁第四勘察设计院集团有限公司
中铁第六勘察设计院集团有限公司
中铁大桥勘测设计院集团有限公司
中标金额：
第二中标候选人：
中铁二院工程集团有限责任公司
上海市隧道工程轨道交通设计研究院
第三中标候选人：
中国铁路设计集团有限公司
重庆轨道交通27号线、24号线设计总承包中标候选人公示
一、项目概况
27号线西起璧山，东至重庆东站。线路全长52.637km，其中地下线50.897km，高架线1.632km，地面线0.108km。设车站14座，其中高架站1座，地下站13座，最大站间距9.067km，最小站间距1.811km，平均站间距4.02km。采用城轨快线车（市域D型车），6辆编组，最高运行速度140km/h。设重庆东车辆段、璧山停车场，控制中心位于15号线张家湾车辆段。27号线在缙云山、中梁山、铜锣山穿越岩溶发育区。
24号线一期工程起于鹿角北站，止于广阳湾站。线路全长16.4km，设车站11座，最大站间距2.41km，最小站间距0.99km，平均站间距1.62km， 均为地下站。线路采用As车6辆编组，设计时速为100km/h。本段线路设一处车辆段，为鹿角车辆段。设重庆东主所一座，控制中心位于盘桂路控制中心。
二、中标信息
中标人：
中铁二院工程集团有限责任公司
上海市隧道工程轨道交通设计研究院
中标金额：
第二中标候选人：
北京城建设计发展集团股份有限公司
中铁第四勘察设计院集团有限公司
中铁第六勘察设计院集团有限公司
中铁大桥勘测设计院集团有限公司
第三中标候选人：
中国铁路设计集团有限公司
祝贺以上中标单位！