太中银铁路设计时速达160公里/小时，并预留进一步提速的条件。太中银铁路的通车开辟了目前普速铁路最短、最快的京兰通道，大大缩短了包括宁夏在内的甘、青、新等西北省份的铁路进京时间的同时，优化了宁夏铁路网格局，提升了银川在铁路网中的地位。
虽然宁夏暂时没有通高铁，但是很快就要通了。因为目前有规划和在建的有4条：银川至西安、中卫至兰州、银川至包头、太中银铁路定边至银川（扩能改造）。
①：银川至西安高铁，简称银西高铁，设计目标时速250km/h预留350km/h。全长618公里，设置车站20座，已于2015年12月26日开工建设，目前，宁夏首条高铁——银西高铁银吴段日前已具备四电各系统调试条件，即将实现电通。
②：银川至兰州高铁，简称银兰高铁，设计目标值时速250km/预留350km/h。总里程410公里，预计2022年建成通车。
③：银川至包头高铁，简称包银高铁，全长518公里。设计目标时速250km/h，包头至银川高铁项目将在今年下半年开工建设。作为国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，包银高铁线路向南与银川至西安高速铁路贯通，向北经内蒙古自治区乌海、巴彦淖尔、包头3市，与呼和浩特至张家口到北京高铁贯通。包银高铁全线贯通后，可形成银川—包头—北京高速铁路通道。
④：太中银铁路定边至银川段扩能改造，银川至定边192公里，扩能改造预计十三五末期开工建设。
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