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中新社南昌9月15日电 题：中秋客如织 沪昆高铁江西段见证老区十年新变
作者 姜涛 余建 吴敏
9月15日，中秋假期首日，南昌西站客流如织，不少民众乘着沪昆高铁回家探亲、短途旅游。
一部沪昆铁路变迁史，半部中国铁路发展史。作为中国“八纵八横”高速铁路网中东西向线路里程最长、经过省份最多的“一横”，沪昆高铁出沪过浙、穿赣入湘、进贵抵滇，途经杭州、南昌和长沙等5座省会城市。
2014年9月16日，沪昆高铁南昌至长沙段正式开通运营，13对始发动车组列车飞驰驶向各方，跑出中部崛起加速度。如今，发展日新月异的革命老区江西，一张产业动能强劲、文旅市场火爆和民生幸福笃实的新蓝图逐渐呈现。
产业发展的“经济动脉”
沪昆高铁江西段全长545.5公里，连接合福、京港、杭昌诸线，助力老区江西融入全国高铁网络，结束了江西被高铁“绕着走”的历史。
依托沪昆高铁联东通西的交通优势，沿线各城市积极抓住高铁机遇，建设优势特色产业园区。2015年，随着合福高铁和沪昆高铁在上饶“十字交叉”，上饶高铁经济试验区应运而生，一批数字经济重大项目或领军企业先后落户。
2024年8月22日，航拍合福高铁和沪昆高铁在上饶站十字交汇。(南昌铁路供图)
“高效便捷的交通条件是企业的生命线，沪昆高铁缩短了员工通勤时间成本，让