茶亭至长沙绕城、浏阳至江背两条高速获批

全长分别为23.3公里、26.8公里，项目建设工期为4年

制图/王斌

长沙晚报11月30日讯(全媒体记者颜开云通讯员彭建云黄巧云)记者11月30日获悉，长沙市内的两条高速公路——茶亭至长沙绕城、浏阳至江背高速公路工程可行性研究报告已获湖南省发改委正式批复。

茶亭互通至长沙绕城高速是长沙市往西北方向的一条放射线，也是长沙市与岳阳市之间的一条快速通道。主线起于许广高速(岳望段)茶亭互通，经桥驿镇，在长湖州南部上跨沙河及京广铁路，经新源社区、天胜社区、群力社区后沿现有中青路设高架桥，止于捞刀河枢纽互通，与长沙绕城高速相接，全长约23.3公里。主线按双向六车道高速公路标准建设，设计速度120km/h，路基宽度34米。全线共设置茶亭(枢纽)、桥驿、青竹湖、捞刀河(枢纽)共4处互通式立交，另设置桥驿连接线约2.2公里。项目估算总投资72.5亿元。

浏阳至江背高速公路规划路线总体呈东西走向，东起浏阳集里街道长青村茶园湾，与已建的浏阳至洪口界高速公路相接，往西经太平桥、唐家园、葛家镇，止于镇头镇东茅冲，与已建的江背至干杉高速公路相接，全长约26.8公里。主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度100km/h，路基宽度26米。全线共设置茶园湾(枢纽)、太平桥、葛家、江背 (枢纽)4处互通式立交，另设置西湖山连接线约2.4公里，太平桥互通连接线约1.4公里。项目估算总投资53.9亿元。

项目全线位于长沙市辖区内，为湖南建设投资集团全资BOT项目，由湖南省茶江高速公路建设开发有限公司(简称“茶江高速”)负责项目的建设、运营和管理。项目建设工期4年。下一步，茶江高速将继续加快推动国土报批、施工许可、征地拆迁等相关前期工作，确保项目早日实质性开工建设。

长沙晚报

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