曾经人山人海的长沙汽车西站，如今一片静悄悄，真的是没落了。候车大厅没几个人，车次也减少了。美食城商铺关门，这里的茶颜、肯德基都倒了......
从1993年开始，长沙东南西北四个汽车站从主城区外迁到郊外，望城坡的汽车西站就这样应运而生。老长沙才知道，最早汽车西站建在现在交警大楼附近。那时候它还是一个小型车站，主要以短途班车为主。
搬到望城坡后，西站的主要线路以常德、益阳、湘西为主，往西方向去的。望城坡当时给大家的感觉就妥妥一乡里别，零散分布的低矮简陋房屋，路面只有4米宽。如果车站不开灯，晚上就是伸手不见五指。毫不夸张地说，望城坡的热闹始于1995年搬过来的汽车西站。
得益于汽车西站带来的巨大人流，让门口的玉兰路聚集了一批酒店宾馆餐饮休闲场所，还有个人气爆棚的夜宵和湘浙小商品市场，许多人慕名而来。很多人在这儿吃过肯德基吧！
流动人口多的地方总是容易滋生某种生意。常听人调侃，来大名鼎鼎的玉兰路，不吃个158元的蛋炒饭算白来了，懂得人都懂哈！
服役了16年后，汽车西站无法承载越来越多的人流。因此在2011年，汽车西站南侧200米望城坡公交停保场大楼，作为过渡站启用。一夜之间汽车西站搬空，随后在原址上开始建起了如今的河西综合交通枢纽。
地方还是那个地方，但是名字却换了，只是在很多长沙人心目中，却依旧把它叫作长沙汽车西站。2号线在这里的站点起初叫作望城坡站，后来在很多人强烈要求下，才在后面加了一个括号，里面写上“汽车西站”。这足可以看出长沙人对汽车西站的留恋。
私家车多了，高铁通了以后，曾经人山人海的长沙汽车西站，如今稍显冷清了。我读大学时候是真的人多到爆炸，特别是节假日、大学开学放假期间经常坐不到车，还得提前去排队买票。
不过以前也是真乱，该溜子很多，早几年从常德等外地到长沙上大学的大学生，谁没有在西站被拉客的忽悠过。
还有好多人都遇到过卖笔团伙吧！走几步碰到一个，都说自己是学市场营销的学生，卖笔是老师布置的作业啥的，特别会缠人，还一直道德绑架。
有次看到一个高中生样子的男孩子被推销了3波，6块钱一只的笔，他起码买了一盒。还有一次有个大爷不知道怎么被说动了，就说买一支吧，结果推销的人立马说别人都是买十盒，让大爷最少买5盒，说着就塞大爷怀里，还把手背了过去。
虽然平时的汽车西站人流量少了，但依然是重要的交通枢纽。望城坡不再“望城”，这里也倒是个居住的好地方。关于曾经热闹的汽车西站，你有哪些记忆。