阿尔山不是一座山，阿尔山是蒙语“圣泉”的意思。阿尔山的矿泉比较多，且具有很好的疗养价值，阿尔山矿泉是世界最大的功能型矿泉之一。
阿尔山矿泉多，火山池也很多，阿尔山国家森林公园内，有好几处火山池。
但，还多人去阿尔山慕名而来的是阿尔山的火车站，阿尔山的火车站是对历史的铭记，阿尔山的火车站似乎在向我们诉说着故事。
去阿尔山旅游未必泡温泉，但阿尔山小火车站是必须要打卡的地方。
阿尔山车站，建于1935年6月，原名温泉车站，通车后改叫为阿尔山车站，是日本关东军驻扎时期的产物。阿尔山市小火车站，承载着一段历史岁月的沧桑。
1937年，战火纷飞，日军侵略东三省，挺进中原，加紧对东三省战略资源的掠夺。阿尔山因其战略位置的特殊，备受当时侵华日军的“青睐”。
1937年，火车站建成后，日军加速建设铁路配套设施及运送战略补给，保障军力的运输跟物资的运送。当时驻扎阿尔山日军有10个步兵中队、4个炮兵中队和1个工兵队。
世界人民反法西斯战争后期，1945年苏联对日宣战，苏联红军在东北地区对日本关东军发起进攻。阿尔山也成为苏联红军对日作战的主战场之一。
我们在呼伦贝尔草原旅游的时候看到苏联红军跟日军交战遗址，“世界反法西斯战争海拉尔纪念园”，“诺门罕战争遗址”等。
1947年在苏联红军的强大攻势下，日军全线溃败，阿尔山火车站成了日军逃亡的重要中转站。1945年8月份，一批批日军、伪军、日伪家属、留守人员通过阿尔山火车站逃亡。每天阿尔山火车站一片混乱，日军、学生、劳工挤在车厢内，其余车厢装满了武器弹药，顺山逃亡。惊魂未定的日军逃离阿尔山不久，便遭到苏军炮火的轰击。六节车厢的军火轰然爆炸，列车立刻被炸翻，连车带人一起进入苏军伏击圈。
如今的阿尔山小火车站仅有几趟绿皮火车停靠，落日时分会有一辆火车缓缓驶入阿尔山站台。
阿尔山火车站，去年修缮过，总体建筑总面积671.49平方米，共三层六顶，其中四顶为悬山式，二顶为圆锥尖式，主体高度为13.7米。它的一侧保留着半圆形尖顶的碉堡， 是目前东北及内蒙古尚存且保存完好正在使用的少数建筑之一。
1996年5月28日，车站被内蒙古自治区公布为区级重点文物保护单位，保护范围：东侧17米，西侧16米，南侧10米，北侧16米，总占地面积为5593平方米。
阿尔山火车站，候车室太小了，面积不足十平方米，左边的售票处，右边检票处，两边各一排木质座椅，旅客多了只能站着，人再多的时候就得在外面排队等待了。
阿尔山火车站出站右转直走就是著名的阿尔山矿泉疗养地，阿尔山矿泉有48眼分布在南北长500米、东西宽70多米的范围内。分冷泉、温泉、泉、高温泉4种，泉水最低温度1．5℃，含有放射性元素氡以及氯、镁、硫、硅等10几种元素。可分别治疗几十种慢性病。
泡完温泉出来，梦幻阿尔山夜生活开始，也许是旅游旺季，街上游人不少，白天还很热的，晚上却有点凉爽，赶紧披上外套。
阿尔山的市区不大，漫步在大街上，阿尔山的夜景也很美，虽没有满洲里那样的惊艳夜景，但也独具特色。这要是冬天的雪季，这个小镇就是童话的世界，好像也符合“东方小瑞士”的名号了。
阿尔山交通建议：第一种、自驾游，自由自在。
第二种、坐绿皮火车到达阿尔山，体验阿尔山的慢生活，体验阿尔山的小火车站。
第三种、飞机到达伊尔施。返回搜狐，查看