福建高铁
合福高铁（合肥至福州）：
2015年全线开通运行，设计时速300公里/小时，福建境内设置武夷山北、南平、建瓯西、延平、古田北、闽清北和福州等7个站点。福建省第一条高速铁路。
福厦漳高铁（福州经厦门至漳州）：
2017年动工建设，预计2022年开通运行，设计时速350公里/小时，全线设置福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北和漳州等8个站点。
龙龙高铁（龙岩至龙川）：
2019年动工建设，设计时速250公里/小时，福建境内设置龙岩、古田会址、上杭北和武平等4个站点。
福建省快速铁路：福厦铁路（福州至厦门）：
2010年全线开通运行，设计时速200公里/小时国铁I级快速铁路，全线设置福州、福州南、福清、涵江、莆田、仙游、惠安、泉州、晋江、厦门北和厦门等11个站点。
龙厦铁路（龙岩至厦门）：
2012年全线开通运行，设计时速200公里/小时国铁I级快速铁路，全线设置龙岩、龙山镇、南靖、漳州、角美、厦门等6个站点。
温福铁路（温州至福州）：
2009年全线开通运行，设计时速250公里/小时国铁I级快速铁路，福建境内设置福鼎、太姥山、霞浦、福安、宁德、罗源、连江和福州等8个站点。
南龙铁路（南平至龙岩）：
2018年全线开通运行，设计时速200公里/小时国铁I级快速铁路，全线设置延平、延平西、三明北、三明、永安南、双洋、漳平西、雁石南和龙岩等9个站点。
展开全文昌福铁路（南昌至福州）：
2013年全线开通运行，设计时速200公里/小时国铁I级快速铁路，福建境内设置建宁北、泰宁、将乐、三明北、尤溪、永泰和福州等7个站点。
永莆铁路（永泰至莆田）：
2012年全线开通运行，设计时速200公里/小时国铁I级快速铁路，全线设置永泰、莆田等2个站点。
厦深铁路（深圳至厦门）：
2013年全线开通运行，设计时速250公里/小时国铁I级快速铁路，福建境内设置厦门北、角美、漳州、漳浦、云霄和诏安等6个站点。
赣瑞龙铁路（赣州经瑞金至龙岩）：
2015年全线开通运行，设计时速200公里/小时国铁I级快速铁路，福建境内设置长汀南、冠豸山、古田会址和龙岩等4个站点。
福平铁路（福州至平潭）：
2013年开工建设，预计2020年底全线开通运行，设计时速200公里/小时国铁I级快速铁路，全线设置福州、福州南、长乐、长乐东、长乐南和平潭等6个站点。返回搜狐，查看