1月17日,2024年陕西省交通运输工作会召开,释放多个重大利好消息。
2023年,陕西全年完成综合交通投资939.3亿元,同比增长14.9%,投资规模创近十年新高。全省高铁在建规模跻身全国第一方阵。
2024年陕西交通主要目标
2024年陕西将持续发力“米”字形高铁主骨架建设;以国家高速公路主骨架涉陕线路为核心,加快形成京津冀—成渝主轴、京藏走廊、大陆桥走廊、西部陆海走廊、福银通道,不断提高国家中心城市西安都市圈枢纽能级,带动关中、陕北、陕南三大交通运输枢纽群有序发展。
全力推进西延、西康、西十、康渝、延榆5条高铁项目建设,冲刺西延2025年、西康和西十2026年、康渝和延榆2028年建成投运。
开工建设大柳塔至锦界高速公路暨包茂联络线、福银高速西安至永寿段改扩建2条高速公路项目。
建成马家堡至泾阳、包茂高速曲江至太乙宫段改扩建、兵马俑专用线改扩建3条高速公路项目。
推进G210西安过境线下大寨至侯官寨等普通国省干线项目建设。
深化综合交通运输体系建设,高质量推进西安国家综合货运枢纽补链强链城市建设,推动空港陆港联动发展,提升西安国家综合交通枢纽能级。推动宝鸡、榆林、安康等地市建设全国区域性综合交通枢纽城市。
深化多式联运示范工程建设,谋划布局延安陆港型、安康公铁水多式联运项目。
推动汉江港航基础设施建设,加快推进旬阳和蜀河水电站过船设施安全性论证,加快形成铁水联运新格局。
深入实施交旅融合工程,打造汉中高江路等品牌旅游公路,有序发展汉江、黄河适航航段旅游航线。
持续打造“最美农村路”,推动城乡公交线路有序向城区周边重点镇村延伸,加强农村客运班线公交化改造,促进城乡运输普惠化发展。
支持客货运站场拓展快递物流、文旅服务功能,“站商结合”支农惠农。广泛建设“一点多能”融合发展站点,持续加大行政村寄递物流综合服务点覆盖面,推广“快递进村”和农村物流服务优质品牌。
2024年陕西计划完成综合交通投资700亿元。高铁在建规模达到1010公里,高速公路建设规模600公里;普通国省干线公路安排项目70个,建设规模1300公里,建成通车150公里以上;力争完善提升农村公路9500公里,新增通硬化路30户以上自然村3200个,新增通三级公路乡镇20个,改造危桥100座,实施村道安防6000公里。
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