（2021年9月1日生效）
青岛航空股份有限公司
QINGDAO AIRLINES CO., LTD
第一条 定义青岛航空股份有限公司旅客、行李国内运输总条件（以下简称“条件”）中的下列用语，除具体条款中有其他要求或另有明确规定外，含义如下：
1.1“国内运输”指根据旅客运输合同，其出发地点、约定经停地点和目的地点均在中华人民共和国境内（不含香港、澳门特别行政区及台湾地区）的航空运输。
1.2“青岛航空”是青岛航空股份有限公司的简称（英文名称：QINGDAO AIRLINES，代码：QW）。
1.3“承运人”指以营利为目的，使用民用航空器运送旅客、行李的公共航空运输企业。
1.4“承运人规定”指除本总条件外，承运人依法制定、公布的并于填开客票之日前（含客票填开日）有效的关于旅客及行李运输管理的规定，包括适用的票价及适用条件。
1.5“其他承运人规定”指除运输总条件外，其他承运人依法制定、公布的并于填开客票之日前（含客票填开日）有效的关于旅客及行李运输的规定，包括适用的票价及适用条件。
1.6“航空公司代码”指专为识别特定航空承运人的两个字符。
1.7“航空销售代理人”指依照中华人民共和国法律成立的，与承运人签订销售代理协议，从事公共航空运输旅客服务销售业务的企业。
1.8“地面服务代理人”指依照中华人民共和国法律成立的，与承运人签订地面代理协议，在中华人民共和国境内机场从事公共航空运输地面服务代理业务的企业。
1.9“旅客”指除机组成员以外经青岛航空同意乘坐或将要乘坐飞机的任何人。
1.10“团体旅客”指统一组织的人数在10以上人（含10人），航程、乘机日期和航班相同的旅客。
1.11“儿童”指旅行开始之日年龄满两周岁但不满十二周岁的人。
1.12“婴儿”指旅行之日出生满十四天（含）以上，但年龄不满两周岁的人。
1.13“特殊旅客”指需要工作人员协助，给予特殊照料的旅客，包括重要旅客、无成人陪伴儿童、轮椅旅客、孕妇、担架旅客，病残旅客、盲人、聋哑旅客等。
1.14“定座”指对旅客预定的座位以及对行李的重量、体积的预留。1.15“航班”指承运人按规定的航线、日期、时刻经营的定期飞行。1.16“代码共享航班”指一家航空公司与另一家航空公司协议允许在其航班上使用自己的代码或两家及多家航空公司在同一航班上使用各自的航班号。
1.17“有效身份证件”指旅客购票和乘机时必须出示的由政府主管部门规定的证明其身份的证件。如：居民身份证、户口簿、出生证；军人、武装警察身份证件；港澳通行证、港澳台居民居住证、台胞证、旅行证；按规定可使用的护照等证件。
1.18“客票”是运输凭证的一种，包括纸质客票和电子客票。
1.19“电子客票”指普通纸质客票的一种电子映像，是传统客票的一种替代品，可以实现客票的无纸化存储，电子化的订票、出票、办理乘机手续、登机、结算等过程。
1.20“电子客票报销凭证行程单”指公共航空运输企业和航空运输销售代理企业在旅客购票时，向旅客提供的付款凭证。用作旅客报销凭证，不作为通过机场安检以及登机的凭证。每张电子客票提供一张行程单，最迟在航班起飞后一个月内打印。旅客应妥善保管，以便办理退票手续时使用。
1.21“联程客票”指在单一运输合同中，列明有两个（含）以上航班的客票。
1.22“联程航班”指被列明在单一运输合同中的两个（含）以上的航班。
1.23“来回程客票”指从一地出发至另一地并按原航程返回该地的客票。
1.24“定期客票”指列明航班、乘机日期并定妥座位的客票。
1.25“不定期客票”指未列明航班、乘机日期或未定妥座位的客票。1.26“票联”是指乘机联或电子联，它赋予票联上列明姓名的旅客有权搭乘该票联上载明的航班的权利。
1.27“电子联”是指在青岛航空的计算机数据库中存储的电子乘机联或其它有价凭证。
1.28“乘机联”是指青岛航空或者青岛航空的授权销售服务代理人填开的客票中标明“运输有效”的部分，在电子客票中指电子乘机联，表示旅客有权搭乘该联指定的地点之间的航班。
1.29“运价”指航空公司公布的票价、费用和/或相关的使用条件。必要时，应取得相关部门的批准。
1.30“正常票价”指在票价适用期内的头等、公务、经济各舱位等级的销售票价中的最高票价。包括按成人适用正常票价50%付费的儿童票价和按成人适用正常票价10%付费的婴儿票价。
1.31“子舱位票价”：指公布票价里除正常票价（F/C/Y）之外其他舱位票价。
1.32“特种票价”指公布票价以外的，并附有使用限制条件的票价。
1.33“经停地点”指除航班出发地点和目的地点以外，在旅客乘坐的航班飞行过程中预定停留的地点。
1.34“中途分程”指经承运人事先同意，旅客在出发地和目的地间旅行时有意安排在某个地点的旅程间断。
1.35“不可抗力”指非正常的、无法预见的并且无法控制的情况，即使采取一切可能的措施，仍不能避免其后果的发生。
1.36“乘机登记截止时间”是指由各地机场规定的旅客应该办理完毕乘机登记手续和领取登机牌的最晚时间。
1.37“客票签转”指一个承运人将其运输票证转让给另一承运人的书面授权。
1.38“客票变更”指由于旅客自愿或非自愿原因，承运人对其未使用客票的航班、起飞时间、舱位所做的更改。
1.39“自愿退票”指旅客因其自身原因要求退票。
1.40“非自愿退票”指因航班取消、延误、提前、航程改变、舱位等级变更或者承运人无法运行原航班等情形，导致旅客退票的情形。1.41“自愿变更客票”指旅客因其自身原因要求变更客票。
1.42“非自愿变更客票”指因航班取消、延误、提前、航程改变、舱位等级变更或者承运人无法运行原航班等情形，导致旅客变更客票的情形。
1.43“航空公司原因”指航空公司内部管理原因，包括机务维护、航班调配、机组调配等。
1.44“非航空公司原因”指与航空公司内部管理无关的其他原因，包括天气、突发事件、空中交通管制、安检、旅客等因素。
1.45“免费运输”指青岛航空以飞机运送旅客、行李但不收取报酬的国内航空运输，包括但不限于青岛航空因礼遇、市场促销、雇员因私或因公出行、常旅客奖励等的免费运输。
1.46“误机”指旅客未按规定时间办妥乘机手续或者因身份证件不符合规定而未能乘机。
1.47“漏乘”指指旅客办妥乘机手续后或者在经停站过站时未能搭乘其客票列明的航班。
1.48“错乘”指旅客乘坐了不是其客票上列明的航班。
1.49“超售”指承运人为避免座位虚耗，在某一航班上销售座位数超过实际可利用座位数的行为。
1.50“签转”指客票列明承运人的变更。
1.51“行李”指承运人同意运输的、旅客在旅行中携带的物品，包括托运行李和非托运行李。
1.52“托运行李”指由旅客交由青岛航空负责照管和运输并出具行李识别标签的行李。
1.53“非托运行李”指除托运行李以外经承运人同意由旅客自行负责照管的行李，包括随身携带物品和占座行李。
1.54“随身携带物品”指经承运人同意在规定的行李品种、数量、重量和体积范围内由旅客自行携带乘机并自行负责照管的行李物品。1.55“行李识别标签”指识别行李的标志和旅客领取托运行李的凭证。
1.56“逾重行李票”指由承运人填开的，收取逾重行李费的凭证。
1.57“