在鲁大校园，出现了一道靓丽的绿色风景线——校园巴士，同学们亲切把它叫做“小绿车”。 在烈日炎炎的夏日，在刮风下雨的日子，在上下课的高峰期，校园巴士穿梭于南北校区的教学楼、图书馆、宿舍、餐厅、商场之间，为同学们学习生活带来了便利。
在学校旁边的超市，记者遇到了来自文学与新闻传播学院的吴迪同学。当提起校园天使观光巴士，吴迪会心一笑，作为“小绿车”的忠实粉丝，她向记者谈起了自己坐车的经历。“我很喜欢乘坐校园巴士，周二下午和周末的时候没有课，我通常会去泡图书馆，这时候就会去乘坐点等车。天气渐渐热了起来，我又懒得动弹，‘小绿车’刚好满足了我的需求。”吴迪的经历，恰恰是大多数选择乘坐“小绿车”的同学的真实心理写照。“小绿车”沟通南北校区，以其快捷方便，遮阳挡雨的特点，俘获了众多同学的芳心。
“校园巴士轻松舒适，节约时间，我住南区，赶去北区的教学楼上课时，我总会都会选择乘坐校园巴士。”外国语学院的李雪辉同学说，“有时候拿的东西多了，乘坐校园巴士省时省力，给我们的学习生活带来了极大的方便。”
遇到恶劣天气，选择乘坐校园巴士的同学就会很多。“有一次天降暴雨，我们要去的地方本不在校园巴士的固定行驶路线里，司机师傅就绕路把我们送到了目的地，当时感到非常暖心。”艺术学院的宋彦廷同学回忆起自己近期的一次乘坐校园巴士的体验时说，司机师傅的温情也使得校园巴士多了些人情味，使它更受同学们的喜爱。
在与校园巴士司机的交谈中记者得知，目前校园巴士共有六辆投入使用，这对有乘车需求的同学而言是远远不够的，尤其是遇到恶劣天气、上下课高峰期，运力明显不足，许多同学都要排队等候。公司打算再增加几辆校园巴士，以缓解同学排队等车困难的状况，尽可能让有乘车需求的同学都可以坐上校园巴士，最大限度地满足同学们的需求。
校内的校园巴士还处于试运行阶段，还存在不少问题。有的同学告诉记者，校园巴士运行的覆盖面不够广，许多地方乘车不方便。还有的同学认为，应该设立站点候车棚，方便同学候车。还有的同学认为收费不是十分合理，信息与电气工程学院的孙悦同学说：“等价不等距确实不太合理，但是如果按每人路程长短收费的话又太过麻烦，建议巴士以固定公里数为标准，划定大致范围，超出固定值就以另外的价钱计算，这样比较公平。”
校园巴士已经渐渐走进大学生们的日常生活，成为一种更加方便快捷的交通工具。希望校园巴士管理部门不断提升运行能力，让校园巴士“热”成为大学校园中的一道真正便利大家的风景线。（鲁东大学报 作者：吴思琪,普帆,韩文杰）