1982年就有人提议建设跨省大桥，但因技术及资金问题后来不了了之
在有能力完成此项大工程之后，鸡鸣三省大桥于2016年7月开始建设，历时三年半、耗资超5900万于2020年1月建成通车
悬崖之上建桥不是一件容易的事情，那它当初是如何建成的呢
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大桥如何修建的鸡鸣三省大桥全长约286.4米，大桥主跨为钢筋混凝土箱形拱桥，主桥长为180米 宽为11.5米，设计时速为40千米
因处悬崖位置，面临卸荷、滑坡、危岩等地质灾害，为了增大桥梁的稳定性，建桥时采用了深挖埋置拱座的方式
不仅如此，还对周边的山坡进行了加固处理，极大地保证了大桥的安全性
因大桥位置地形复杂又险峻，大型机械设备受到限制，浇注及吊装成了难题
于是技术人员就把装有混凝土的吊篮悬挂在160米的高空，来回运输之间就达到了浇筑的目的
此外大桥还采用了分段浇筑，不仅提高了安全性，还降低了成本。那么鸡鸣三省大桥的建造完成后，能为当地人带来怎样的价值呢
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大桥助力当地脱贫大桥横跨在鸡鸣三省大峡谷之上，连接的四川叙永县 云南镇雄县均为国家级贫困县
镇雄县的煤、硫铁矿送不出去，而叙永县的冰脆李、烟草也运不过去，导致两县的经济水平一直落后
大桥建成之后，两地的居民往来开车仅需1分钟，步行也只需4分钟左右
因其独特的地理位置，还形成了一大奇观，建成后迅速成为了热门的网红打卡地，吸引了大批游客的参观到访
同时也带动了当地的经济发展，为乡村振兴注入了活力
你知道吗，鸡鸣三省还是中央红军一渡赤水的行军地，著名的鸡鸣三省会议就是在这里召开的
它是长征中走向胜利的重要转折点之一，此次会议讨论和解决了在遵义会议中已经确定但还未解决的重大问题，还制定了中央红军行动方针
其遗址在1996年修建了纪念碑，石碑的三面象征着云贵川三省，碑刻由肖克将军题写
因此，鸡鸣三省还可以称得上是红色文化的重要发源地返回搜狐，查看