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1月21日上午10点，位于四川、云南、贵州交界的“鸡鸣三省大桥”正式通车。戳视频，跟随总台记者蒋林近距离感受这座壮观的大桥。
鸡鸣一声，三省皆闻。鸡鸣三省大桥，位于乌蒙山区，这里千百年来在地理区位上是交通死角，历史上一直是落后贫困地区，它连接四川叙永县、云南镇雄县，与贵州省毕节市七星关区隔河相望，但三地却相望不相通。
△“鸡鸣三省大桥”位于三省交界之地
深约300米的峡谷之下，渭河和倒流河汇集而成赤水河，此地的三省居民讲着相似的方言，但见面容易说话难。
百年间，云南人相继在赤水河上开设数个渡口，河水不宽，但急。如今，在这些已经退出历史舞台的渡口上，一座跨越山川的“飞虹”绝地而起。
2016年，鸡鸣三省大桥被纳入四川渡改桥项目落地建设。2019年7月7日，鸡鸣三省大桥主拱合龙。2020年1月21日，鸡鸣三省大桥建成通车。
△视频川报观察
鸡鸣三省大桥采用二级公路等级，桥宽11.5米，含9米行车道和两侧1.25米人行道，桥梁长为286.4米，主桥净跨为180米钢筋混凝土上承式拱桥，主拱圈采用悬臂浇筑法施工工艺。
△周边居民庆祝大桥建成
它建成后将彻底改变当地老百姓千百年来渔船过河的出行方式。交通的发展，也将为当地经济发展打开一扇门。
△视频川报观察
两天变两小时 两小时变两分钟
△周边居民往来川滇曾需要两天时间
以前，四川叙永县水潦彝族乡的百姓时常往来于川滇之间，“背着李子去，背着煤回来”，绝壁天堑让他们来回一程，要花两天时间。
△为方便出行 岔河村人沿绝壁开凿岔河大堰
1969年，四川一侧的岔河村人开始在悬崖开凿道路。历时近十年，他们在悬崖峭壁上实现终极操作，终于在1978年修好了岔河大堰。大堰修好后，人们不再走水路，从岔河到镇雄曾经两天的路程，缩短到了两小时。
△车辆往来川滇只需一两分钟
现在，当地居民盼了几十年的“团结桥”终于通车并投入使用。曾经要走两天的渡口水路、两小时的大堰和乡村公路，都变成了历史。只要两分钟的时间，岔河人便能踏着这座大桥从四川侧直达云南侧。
距离鼠年春节只剩几天，此时通车的鸡鸣三省大桥，是送给大桥两头川滇居民最好的新春礼物。
监制丨王姗姗 张鸥
制片人丨温露
记者丨蒋林
编辑丨张令沛
鸣谢丨川报观察
（编辑 张慧彬）