黄冈那么落后，为什么可以进入武汉城市圈核心区？孝感反而进不了

黄冈那么落后，为什么可以进入武汉城市圈核心区？孝感反而进不了

黄冈那么落后，为什么可以进入武汉都市圈呢？孝感的情况应该比黄冈还好一些，为什么反而出局了呢？

于是就有人说，这是在为武汉直辖做准备。其实根本不是这样。

武汉往东发展还是往西发展，争议了很多年。往东主要靠光谷，往西主要靠武汉经开区。这一次省里面开了会，终于确定了武汉的发展方向，那就是往东边发展。往东边发展，也就意味着光谷彻底战胜了武汉经开区。更延伸一步说，在湖北心中，江西九江的地位比湖南岳阳的地位高，江西的地位比湖南高。

武鄂黄黄的出现，并不代表武汉城市圈就已经失败了。武汉城市圈依然存在，武汉1+8肯定还会推行，只是短期内会将重点放在在武鄂黄黄这4个城市。

为什么将武汉城市圈的重点放在武汉、鄂州、黄冈、黄石呢？

首先，这是打造武汉都市圈的需要。最近国家已经批准了5个都市圈，除了南京都市圈以外，其他都在经济不太发达的省份或地区，目的就是让当地的中心城市带动区域发展。武汉是中西部地区综合实力最强的城市，居然没有获批国家级都市圈，这是说不过去的。

武汉城市圈的地盘实在是太大了，占到了湖北省的40%以上。如果直接将汉城市圈批复为武汉都市圈，那简直就是一个笑话，明眼人都知道，按照武汉目前的实力，不可能带动那么大一个圈子的发展。这一次，湖北省总算意识到了问题的根结所在，终于将重心锁定在了武汉和鄂东三市。

其次，武汉与鄂州差不多已经融为一体了，黄冈与鄂州市区隔江相望，黄石与鄂州市区相隔不到20公里。只要稍微努力一把，武汉与鄂州，鄂州与黄石就可以连成一片。黄州区与鄂州之间有桥梁相通，湖北省最近还在修建燕矶长江大桥，作为花湖机场的配套设施。这些大桥的建设，拉近了黄州区与鄂州和黄石之间的距离。假以时日，这4个城市就可以连在一起，成为中西部地区最大的城市建成区，这是成都与重庆所无法比拟的，也是长株潭无法比拟的。

相比之下，孝感与武汉市区之间隔了一座山，还有一些沼泽地，这是不可逾越的。以南京与镇江的实力，都无法跨越宝华山，更何况是武汉和孝感呢？此外，咸宁与武汉市区之间隔着梁子湖与斧头湖。江汉三市与武汉之间隔得更远，尤其是潜江，与武汉相距150公里。尽管潜江与武汉之间未来会开通城际铁路，但最快也要四五十分钟。而黄冈、黄石与鄂州这三个城市都将开通与武汉直联的市域铁路。尤其是鄂州，是鄂东三市的核心地带，从武汉去黄冈和黄石的市域铁路都必须经过鄂州境内，枢纽地位非常重要。

第三，鄂东三市有武汉需要的东西。鄂州的花湖机场，黄石的工业基础，黄冈的人力资源，这是武汉最稀罕的。在这些地方投资，很容易见效，回报也很大。孝感与咸宁以及江汉三市对于武汉的支撑力度是比较小的。

湖北省为了保持1+8的均衡，会对孝感与咸宁以及江汉三市进行扶持，其实这就是耗费资源。未来一段时间，湖北会将投资重点放在武汉与鄂东三市，而不像以前那么平均用力。

等到武汉都市圈发展起来了，肯定会回过头来带动孝感和咸宁以及江汉三市的发展，这是毫无疑问的。所以说，武汉都市圈的出现并不意味着武汉城市圈就已经失败了，已经放弃了，而是重点更加突出了。先富帮后富，才能实现共同发展，对于一个国家来说是这样，对于一个省来说也是这样，对于一个地区来说更是这样。

湖北省虽然号称内陆经济之王，毕竟是中西部的省份，资源非常有限，不可能像浙江和江苏一样平均用力。其实浙江与江苏均衡发展也是最近几年的事情。就拿江苏来说，苏南比江北发展得好，江北苏北发展得好，这是大家公认的。之所以我们觉得江苏是平均用力的代表，是因为苏北地区放在中西部地区也是非常厉害的。

浙江也是如此，沿海地区明显比内陆发展得好。但是，将衢州市和金华市拿出来，跟中西部地区的普通地级市比一比，也是非常不错的。但是在浙江省内依然还是有三六九等，以杭州、绍兴、宁波、温州为第一等，这是显而易见的。

回到正题，黄冈为什么能战胜孝感与咸宁呢？黄冈确实很落后，17000多平方公里的市域面积，居然只有一个市辖区。而且这个黄州区在市内的地位非常低，还不如麻城。但是黄冈也有黄冈的好处，有武汉需要的东西。

首先，黄冈的人口比较多，在省内仅次于武汉，可以为武汉提供大量的劳动力。我的很多同事，就是湖北黄冈来的。这些人都是黄冈的精英，在黄冈没有合适的位置，所以大学毕业之后就留在省城发展。我的邻居也来自于黄冈，他是搞装修的，在武汉买了房子，一家人过上了城里人的生活。

其次，黄冈农业基础不错，适合发展绿色农业，为武汉提供