还记得那些穿梭在
大坪、上清寺、两路口、观音桥、江北嘴
承载着一代代重庆人成长的老公交线路吗？
让我们从现在开始
记住那些给几代人带来便捷的公交线路吧！
重庆最繁忙的公交
404路是往来于杨家坪和沙坪坝之间的一趟公交车，因途经石坪桥、陈家坪、高庙村、小龙坎等热门站点，所以客流量非常大。为满足乘客需求，404路竟高达到了日均575个班次，平均发车间隔为1分58秒。高峰时段，甚至会两班车辆同时发出。
历史辉煌 重庆人记忆中的辫子电车
1956年，重庆第一条无轨电车线路开通，线路编号为1路，从上清寺到小什字。这是新中国成立后第一条依靠自己力量设计、施工、建成的电车线路。随后，重庆陆续有了2路、3路、4路、5路等电车线路。
无轨电车靠着悬在空中的电缆供电开行，车顶上搭着两根连接的电线，因此被戏称为“辫子电车”。
1965年，重庆4路（今404路）电车建成通车，这条电车线路最早起于沙坪坝陈家湾，终点站为杨家坪转盘附近。
90年代初，由于城区规划和改造，4路电车起点站迁到沙坪坝火车站旁，终点站迁至杨家坪石杨路口。线路走向为起点站沙坪坝，途径小龙坎、石桥铺、陈家坪、石坪桥，到达终点站杨家坪。
位于石坪桥的4路电车电桩，如今依然矗立在街角路边。
后来，1路、2路、3路、4路、5路分别发展为401路、402路、403路、404路、405路，成了重庆“最老牌”的公交线路。
2004年， 曾经的电车404路改由普通客车运营，陪伴重庆人50年的无轨电车正式“退役”。
记忆中的404路
昔日电车司机
张杰曾经也是一名电车司机，她96年的时候驾驶404路电车往返于杨家坪和解放碑。
电车运行的声音 记得清清楚楚
36岁的穆红家住杨家坪，大学读书在沙坪坝。“每个星期都要坐404路回家，电车消失这么多年了，电车运行那种平稳的声音，一直记得清清楚楚。”穆红说，自己现在到外地或者国外，还会有意无意地去选择乘坐电车，寻找儿时的感觉。
取消404线，升级变更为28路骨干公交线
西部公交发布消息称，为充分发挥石小路公交优先道（小龙坎—杨家坪）作用，提升公交运营效率和服务水平，12月27日起，西部公交将新开28路骨干公交线路、新开轨道接驳线路1422线，同时，取消404线。
具体调整如下：取消404线，升级变更为28路骨干公交线：28路将保持原404线停靠的站点、开收班时间、执行票价，但在营运生产组织方面将缩短车辆发车间隔，以减少市民的候车时间，让市民出行更加便捷。
新开轨道接驳线路1422线：运行金沙港湾至沙坪坝，沿途停靠站点：顺向为金沙港湾、肿瘤医院、汉渝路、沙坪坝火车站、沙坪坝（原404起点）；逆向为沙坪坝（原404起点）、沙区人民医院、汉渝路、肿瘤医院、金沙港湾。开收班时间：金沙港湾站6:30—20:30 ；沙坪坝站6:50—20:50。
载满重庆人回忆的404
今天就要停运了
让我们一起，好好说再见
你和404公交有哪些
记忆中的小故事
来和我们聊一聊吧
重庆晚报、实况时报、书香重庆、华龙网 网络综合返回搜狐，查看