原创 书瑶 俊翔 涵毅 816数士
8.26亿人次，7534.3亿元，这是刚结束不久的中秋国庆假期国内出游人数和实现的旅游收入。
这个数据是高还是低？大家的心态可能都觉得要和疫情前比。
按可比口径，今年中秋国庆长假的旅游人次较2019年同期增长4.1%，旅游收入较2019年同期增长1.5%。
这是2020年以来国庆假期的旅游成绩首次恢复至2019年以上的较高水平。
具体来看的话，有几个数据值得注意：
人均消费，旺丁旺财
“双节”旅游数据公布后，部分网友并不看好，他们觉得只是人流量大了，消费能力并没有恢复。
这个结论是错误的。从数据上来看，虽然没有呈现爆发式增长，但消费能力已十分接近2019年同期水平，也远超今年此前假期情况。
根据文旅部的数据计算，今年“双节”人均消费金额为912元，相比今年端午和五一假期，已有较大增幅，分别增长了159.1%、68.8%。
而对比近五年的同期情况，今年国庆的人均消费情况也已超过2019年，增长了9.8%。
不过，因为今年国庆中秋连假，如果计算人均每日消费情况的话，今年还是比2019年略低一些，但差距并不大，只下降了3.9%。
与前三年相比，人均每日消费金额也大幅提高。
出行人次为何不及2019年
根据交通运输部数据，今年中秋国庆假期（9 月29 日至10 月6 日），全国铁路、公路、水路、民航预计发送旅客总量4.58 亿人次，是2020年以来的最高数据，但是却不及2019年同期的6亿人次。
这一数据差异是如何造成的？
在交通运输部的统计中，今年假期期间，全国日均发送旅客人数为5681万人，其中公路的日均发送旅客量为3579人次，占六成以上，其次是铁路，日均发送旅客量超过1680万人次，民航日均发送旅客量则在213.5万人次。
和2019年同期数据相比，铁路和民航同比2019年增长了22%和13%，尤其是铁路，9月27日-10月6日，全国铁路累计发送旅客已超过1.6亿人次。在9月29日，铁路单日客流量创造了超2000万人次的历史新高。
民航业213.5万的客流量不仅超过2019年同期，还超过今年“五一”假期和暑运（日均分别为188、210 万人次）。
航空业的复苏还表现在价格的走高。假期里，国内单程含税机票均价为1037 元，较2019 年国庆假期增长21%；跨境单程含税机票均价为2213 元，较2019 年增长29%。
总体下降的因素是占据发送旅客量最多的公路，今年客流同比2019年下降了48%。
这个数据的下降，一方面是发达的高铁，争夺了大量公路客源，另一方面，是统计口径的问题，交通运输部数据统计并未包含自驾出行。
从高速公路的流量数据上看，开车上路的人越来越多了。2023年中秋国庆假期的高速公路流量达到4.87亿辆次，较2019年同期增长了38%。
据神州租车统计，节日期间租车呈现“全面开花”景象，“大交通+落地租”订单增长超300%，全国平均出租率超90%，峰值出租率超95%，日均取车量同比增长30%，峰值持续时间较长，多项指标均刷新历史纪录。得益于假期变长，单均租期显著增长超30%；新用户订单占比约四成，新能源车辆订单量同比上涨超300%。
如果算上自驾的人，今年的客流量未必比2019年少。
看演出、赛事的人多了，看电影的人少了
今年国庆假期，人们的文化消费习惯也在发生变化。
传统火热的国庆档，不热了。
相比2019年，放映场次多了、票价贵了，但观影人次少了、票房收入低了。
根据拓普数据，假期间放映场次达353.1万场，较2019年同期增长35%，票价增长了11.4%，但全国票房收入仅有27.31亿元，近五年来仅高于2022年，相比2019年下降了38.8%。
不过，从城市方面来看，三、四线城市票房同比2022年增幅较多。五线城市票房同比去年增长最多，达到135.2%，其次是四线、三线城市，分别增长118%、99.2%。
与2019年相比，今年国庆档的票仓人次结构体现出明显的下沉趋势，三线及以下市场占比上升显著。
除了出行忙，演艺市场和亚运赛事的火热也分流了电影市场。
全国范围内，中国演出行业协会数据显示，9月29日至10月6日，全国营业性演出44237场，相比去年增长了227.68%，也远超2019年同期水平。
北京在“双节”期间累计举办了358台2017场线下营业性演出，日均演出场次多达252场，包括2台3场大型演唱会、2台4场音乐节，共吸引观众约55万人次，票房收入达到9000万元。
票房收入也达到20.05亿元，同比去年增长322.14%，与2019年同比增长82.60%。
丰富的体育赛事也吸引了众多体育爱好者，包括杭州亚运会、中国网球公开赛、上海网球大师赛等。
据报道，本届亚运会一共出售了超过 305 万张票，票务收入超过 6.1 亿元。其中，在10月1日国庆节当天达到观众人数的峰值，为29万人。
出入境旅游尚未恢复至2019年同期水平
与以往不同的是，今年亚运会正巧赶上了国庆中秋“黄金周”，为出入境旅游市场注入了新的变量。
今年中秋、国庆假期全国边检机关共查验出入境人员1181.8万人次，日均147.7万人次，是2019年同期的85.1%。
亚运会的助推作用也较为明显。飞猪数据显示，亚运会期间，飞往杭州的国际机票预订量同比去年增长超20倍，杭州目的地火车票预订量同比去年增长超4.7倍，杭州赛事场馆周边的酒店预订量同比去年增长超3倍。
入境旅客的到来也同时拉动了消费。支付宝平台数据显示，开赛以来，入境游客使用支付宝日均支付笔数环比8月增长68.8%。
值得一提的是，“双节”期间港澳居民入境旅游、探亲需求旺盛。10月2日，港珠澳大桥珠海公路口岸单日通关车辆首次突破1.4万辆次，刷新港珠澳大桥通车以来历史最高纪录，客流超10.7万人次，创近四年新高。港珠澳大桥在促进粤港澳大湾区融合发展中的作用越发明显。
但跨境航班运力不足，仍是制约出入境旅游的因素。
从航班量来看，跨省旅游市场已经恢复至2019年同期的水平，但跨境航班仍有提升空间。
以上海浦东为例，今年9月的国内航班总量已经超出2019年同期21.83%，而国际航班仅恢复至疫情前的六成。
西安咸阳、昆明长水、重庆江北机场的国际航班量也只达到2019年的1/3左右。
在目的地的选择上，仅东南亚、东亚占比就超过75%，其中又以“老邻居”最多。大洋洲、北美、中亚等地仍然较少。
线下消费进一步激活
逛商圈、品美食，城市旅游最先拉动的是餐饮与零售的消费。
根据商务部商务大数据监测信息，在“双节”前两天，各城市的商业圈、步行街“人满为患”。其中，全国示范步行街客流量同比去年增长68.6%、36个大中城市重点商圈客流量同比去年增长99.2%。
以上海为例。在节日期间（2023年9月28日至10月5日），上海35个重点商圈进店线下客流总量达到3789万人次，同比去年增长达到34.6%，并且也超过2019年同期水平，增长19.8%。
巨大的人流量为上海带来超过449亿元的线下消费金额，其中外来消费金额达到163亿元，同比2019年增长18%。
从美团平台的数据来看，大闸蟹、牛排、火锅是游客最爱的外卖菜品。
有人选择假期出游，也有人选择“居家度假”——改善家中设备、提高居家舒适度，各类家电换新成为“双节”新趋势。
根据苏宁易购的数据，在9月28日至10月6日，家电家装订单量同比增长122%，大部分集中在厨房、阳台场景，占比达到六成。包括烟灶套装、洗烘套装、智能清洁机器人，同比增幅分别达到100%、85%、83%。
而根据商务部数据，家具换新也呈现智能化、绿色化的趋势。在部分电商平台中，新风空调、节能热水器、智能扫地机等产品销量同比增长1倍以上。
而随着出行方式的升级，自驾游的热潮也带动了汽车相关商品的消费。
京东消费数据显示，在9月23日至10月1日，汽车保养套装需求激增，相比去年同期增长了344%。为了保证自驾旅行的舒适度，也有不少消费者提升车内装备。其中，汽车音响是首选。
长途旅行可能会对车辆零部件造成损耗，因此汽车保险、应急设备的消费需求也有所增长。数据显示，在京东平台上，轮毂配件的销量同比增长137%，拖车绳、检修灯也分别增长了34%、33%。
“双节”消费市场的火热是个好迹象，显示出当前经济持续恢复向好的趋势，充满着活力与韧性。后续，各地各级政府、商务部门还将继续落实、开展促消费政策，营造良好消费环境，激发更大潜能。
原标题：《国庆假期消费是否超过2019年？这几大差异值得注意》
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