东风商用车自2016年便启动国六计划，累计道路试验1300万公里，现在旗下的天龙旗舰 KX、天龙KL、天龙VL、天锦KR、天锦VR五大平台都有了国六产品，整车公告近300个。2019年8月16日，东风商用车在深圳举办首场国六新品团购品鉴会，相当于宣告国六产品上市。
国六时代，东风天锦KR 4x2中卡将分行业主推4缸机和6缸机两个系列产品，箱长覆盖5.8-9.8米。
4缸发动机的天锦KR可提供5.8/6.2/6.8/8.0米四种不同的货箱长度，分别对应4.5/4.7/5.0/5.8米的轴距，可选高顶双卧铺和平顶单卧铺驾驶室。
主推东风DDi50E190-60发动机，190马力版本最大扭矩800Nm，经济转速1000-1800r/min。这款发动机是东风商用车和沃尔沃成立战略联盟后吸收沃尔沃技术研发的机型，排量5.0升，使用EGR+DOC+DPF+CR+ASC技术路线实现国六排放。
DDI50发动机
全部车型匹配法士特8JS手动8挡变速箱。底盘采用模块化设计，车架宽度、标准孔、油箱、电瓶、后处理系统、后悬架等零部件都通用，前桥3.6吨级，后桥8吨级，单层车架（220x75x7mm）。加上用了25项轻量化结构和15项材料轻量化，底盘最低自重可以做到4.95吨。
6缸发动机的天锦KR可提供6.2/6.8/8/0/9.8米四种不同长度货箱，分别对应4.7/5.0/5.8/7.15米的轴距，可选高顶双卧铺和平顶单卧铺驾驶室。
高顶双卧铺天锦KR
主推东风康明斯B6.2NS6B230发动机，最大功率230马力。东风康明斯国六产品型谱和国五有些变化，机型命名规则也做了改变，取消了“IS”的前缀，直接用字母命名机型，具体规则如下：
第一个字母表示发动机系列：B/D/L/Z等；
第二、三位数字表示发动机排量；
“NS6B”代表发动机排放水平为国六；
最后三位数字代表发动机马力。
以天锦KR的B6.2NS6B230发动机为例，代表的含义就是康明斯B系列发动机，排量6.2升，符合国六排放标准，最大功率230马力。
康明斯B6.2发动机
6缸版本车桥吨位比4缸更大，承载能力更强，前桥4.5吨，后桥9吨，全部匹配法士特8JS手动8挡变速箱。
法士特8JS85E-C变速器
驾驶室可配4点弹簧减震天锦KR驾驶室减震有4点全浮式和2点半浮式，全浮式的驾驶室前后各有2个减震弹簧，舒适性会更好。半浮式的只有驾驶室后部有两个减震弹簧，前部为固定连接。
全浮驾驶室后减震
全浮驾驶室前减震
半浮驾驶室前结构
不过主驾驶标配气囊减震座椅，带两个气动腰部支撑调节功能，不管驾驶室是哪种减震行驶，舒适性都有保障。座椅可以根据需要选装加热和通风功能。
高顶双卧铺版本驾驶室车内空间更大，上下双卧铺，顶部多3个储物空间。
天锦KR的可选的细节配置很多，比如侧面卧铺区域可选玻璃通风窗，也可以选封闭设计。
封闭卧铺窗
玻璃卧铺窗
中控台上可选大屏多媒体导航功能。
东风天锦KR的国六后处理系统为了保证可靠性有很多细节值得一说。后处理器的排布呈U型结构，这是东风自主知识产权的U型混合器技术。尿素喷射系统雾化颗粒直径15微米，尿素雾化混合效果更好，消耗的尿素相对更少。DDi50发动机尿燃比只有5%，相当于烧100升柴油，只需要用5升尿素。
国六尾气后处理系统都有配备DPF颗粒捕集器，过滤尾气中的碳颗粒，每隔一段时间就需要燃烧掉DPF中的碳颗粒，不然会发生堵塞。东风用了连续再生DPF技术，可以让DPF主动再生里程超过6000公里。前提是需要按照厂商规定使用合格的柴油、机油、尿素。
在最后，也提醒大家几点国六车型和发动机日常使用注意事项。
第一个，也是最重要的，必须使用满足国六标准的柴油，国六发动机专用机油和正规合格的尿素。
第二个是国六尾气排放温度比较高，特别是DPF再生的时候温度更高，因此排气管必须远离易燃物质。
第三个是及时关注仪表盘上的指示灯和信息，出现故障及时维修处理。
图/文：陈接锋