7~8月是川藏线旅游旺季，此时既是川藏线景色最旖旎动人的时节，又是暑假旅游高峰段，非常适合各位旅行者前去西藏旅游。
成都自驾川藏线到拉萨，一共有5条线路组合，传统318国道川藏线（下图红线部分）约2100公里，川进青出约4000公里。
为了能够让旅途更加丰富多元、不走回头路，夏主编与川藏长期驻地司机共同研究出了“川藏线+滇藏线”的组合。
该线路由数十位川藏线老司机根据自身十年的川藏线基层驾驶经验规划而来，是目前最美也最经典的线路。既可以游玩稻城亚丁，又能欣赏作为“云南第一峰”的梅里雪山卡瓦格博峰，更能绕开危险的“巴塘至芒康、海通沟”烂路段，并且不走回头路，一口气体验四川、云南、西藏三地的风景。
全程约2600公里，用时10天，日均行车260公里，沿途游玩的景点有30个。其中包括最著名的新都桥、稻城亚丁、然乌湖、梅里雪山、布达拉宫等景点。
第一天、成都-雅安-康定-新都桥
1、线路：早上从成都出发，途经雅安、泸定、康定，到达新都桥（海拔3460米）；住在新都桥镇。（先走成雅高速，再走雅康高速到泸定，之后走318国道，沿途路况良好，过路费总计约100元。从泸定到康定需要翻越海拔4200米的折多山，建议带上防滑链。）
2、行程：全程约350公里，驾驶时长6小时。其中200公里高速，小轿车可放心通行。
3、景点：泸定桥、折多山、新都桥（“光与影的世界”）、贡嘎雪山（蜀山之王，海拔7556米）。
第二天、新都桥-雅江-理塘-稻城-香格里拉镇（日瓦乡）
1、线路：新都桥出发，经高尔寺隧道、剪子弯山隧道、卡子拉山（4718米），到达理塘；从理塘转稻城亚丁，途经无量河，翻越兔儿山、海子山，最终抵达稻城县香格里拉镇（又名日瓦乡）；晚上入住香格里拉镇（距稻城亚丁景区车程10分钟）。
2、行程：新都桥到香格里拉镇，一共420公里，行车时间8小时。（新都桥至理塘走318国道，理塘至香格里拉镇走217省道，全程路况良好）
3、景点：天路十八弯、卡子拉山、毛垭大草原、海子山、桑堆红草地（季节性景点）、稻城白塔。
第三天、香格里拉镇-亚丁
1、线路：香格里拉镇开车到亚丁游客接待中心停车、买票，坐景区观光车前往扎灌崩，而后徒步前往冲古寺、珍珠海。晚上住在亚丁村。亚丁景区套票270元（景区门票150元+观光车120元），第二日还需购买电瓶车票80元，共计350元。
2、行程：往返全程需徒步4公里，约3小时。亚丁景区门票有限期3日，出景区后二进景区需另外购买半价观光车费（60元），住在亚丁村则不用。（门票、车票不要扔，第二天还有用）
3、景点：仙乃日神山、亚丁村、冲古寺、珍珠海等。
第四天、亚丁-香格里拉镇（日瓦乡）
1、线路：从亚丁村坐景区观光车到扎灌崩，徒步至冲古寺，乘坐电瓶车（往返80元）到洛绒牛场，之后徒步至牛奶海、五色海。晚上入住香格里拉镇。
2、行程：往返全程需徒步12公里，约6小时。稻城亚丁的长线游，略加劳累，建议乘坐电瓶车。如果对自己体力不自信的游客，可以在洛绒牛场去五色海时选择马帮往返（500元），但旺季大多数时候会遇到马匹数量不足的情况。
3、景点：夏诺多吉神山、央迈勇神山、洛绒牛场、牛奶海、五色海等。
1、私家车只能停在景区外，也就是香格里拉游客接待中心，景区内部仅有观光车、电瓶车。
2、原则上亚丁景区长线、短线可自由选择，但由于稻城亚丁景区违规穿越、高原反应至死的例子不在少数，建议大家第一天短线，试探自己的身体有无高原反应、能否适应较为劳累的爬山运动，第二日再根据前日情况爬长线。切记：亚丁景区爬山不可强撑，必须适可而止！
3、关于高原反应，没有明确的易发病人群，任何体型、年龄段的人都只有亲临实地才知晓。如担心高原反应，建议大家带好氧气瓶（便携式30元/瓶），提前半月服用红景天（普通药店/网店可购买）。
第五天、香格里拉镇-波瓦山-东旺乡-飞来寺
1、线路：从稻城县香格里拉镇出发，前往波瓦山扣，经过青麦乡、东旺乡，抵达奔子栏。转滇藏线，经德钦县，抵达飞来寺。晚上住在德钦县城。（香格里拉镇到奔子栏，导航搜出来一般是往乡城、得荣的线路走，实际上走东旺乡的线路更快、更好走。）
2、行程：共480公里左右，10小时，路况良好，有一些炮坑路段，且滇藏线的路比318国道更为险峻，需谨慎驾驶。
3、景点：金沙江大拐弯（观景台门票30元）、飞来寺、梅里雪山晚霞风光。
第六天、飞来寺（梅里雪山）-盐井-芒康
1、线路：飞来寺出发，经过盐井，到达芒康，晚上住在芒康县。芒康地处西藏、四川、云南的交界处，也是川藏线与滇藏线汇合点，附近路面较烂，炮坑路较多，是泥石流等地质变动易发地段。
2、行程：全程220公里，行车时间6小时。盐井、芒康路段，属于云南与西藏的交界处，道路险峻、路况较差，需要慢行。小轿车可以通行，但注意芒康附近的路段容易刮到底盘。
3、景点：梅里雪山（早起可以看到“金光乍泄、金顶齐开”的壮观场景，视觉效果异常震撼）、盐井加加面（特色美食）、昌都盐田、红拉山自然保护区、滇金丝猴国家级自然保护区。
第七天、芒康-如美镇-左贡-邦达-八宿
1、线路：芒康出发，经乌拉山（4376米），进入如美镇；再翻越觉巴山（3940米）、东达山（5008米），抵达左贡。再由邦达前行，驶至八宿。晚上在八宿入住。
2、行程：共计360公里，8小时，全程路况险峻，需要连续翻越3座平均海拔4500米左右
的高山，人都要翻晕。沿途群山逶迤，风光旖旎，牢记一句话，“开车不看景，看景不开车”。停靠时，请注意安全位置，是否在对向或后方车辆视野盲区内。
3、景点：业拉山九十九道拐、怒江七十二道拐。
第八天、八宿-然乌湖-波密
1、线路：从八宿到波密，中途经过然乌湖（门票50元），然后参观米堆冰川（距318国道6公里）。之后回到川藏线，下一站波密，晚上住在波密县城。
2、行程：全程240公里，耗时6小时，沿途的路况不太好（藏区内部的路况都没有四川好），且波密容易出现泥石流堵车的情况。到了波密，汽油开始升到9块多一升。
3、景点：安久拉山、然乌湖、米堆冰川（距离马路边8公里）。
第九天、波密-通麦-鲁朗-林芝
1、线路：从波密出发，经过通麦的各大隧道和跨河大桥（投资了15亿，让2小时的“通麦天险”变成5分钟的安全隧道和大桥）。沿尼洋河而行，到达鲁朗，再到林芝，晚上住在林芝八一镇。
2、行程：全程约230公里，行车时间7小时，沿途路况得到极大地改善，可以放心前行。想要挑战318国道“通麦天险”的司机，依然可以走老路，但老路缺乏修缮维护，不建议贸然前行。
3、景点：通麦天险、色季拉山、南加巴瓦峰、尼洋河、鲁朗林海、鲁朗石锅鸡（特色餐）。
第十天、林芝-工布江达--墨竹工卡-拉萨
1、线路：这是一段从林芝直达拉萨的道路，沿途会经过工布江达、墨竹工卡，最终到达目的地拉萨。林芝到拉萨，也可以选择“林拉高等级公路”，这是被称为“中国最美高速”的景观大道。（实质上，此路段由于不收费、线路开放，虽具备高速路条件，但不能被叫作高速路。）
2、行程：320公里，总耗时约8小时，路况优良。如走“林拉高等级公路”，则仅需5小时左右。
3、景点：进入真正的藏区，沿途不仅有尼洋河作伴，更有婀娜壮阔、瑰丽雄伟的景色常驻。如在3~4月，更可欣赏世外仙境一般的林芝桃花节。
上述“川藏线+滇藏线”行程，由我们线路规划师与数位十年川藏线老司机共同总结而来，科学合理，景点安排得当，是目前我们户外团队所用的入藏行程。全程路况90%以上都为柏油路，少数为泥泞路面。
此外就是广大网友向我咨询的天气问题，7~8月是川藏线的雨季，到底适不适合入藏呢？
答案是肯定的。7-8月为川藏线雨季，但高原地区天气多变，气候特征无论何时都以晴天为主，即使下雨也是断断续续，且大都在夜间发生，不仅不会影响风景，还会使原生态风景更加清澈干净。
雨后清丽宜人的气息，山腰间巍峨漂浮的云雾，天空中时而挂起的七色弧线，以及雨霁天晴后天地展现出的崭新风貌。大草原连绵起伏，河间地宽骨曲流，蓝天白云碧空如洗，七彩花卉镶嵌于其间，景色之纯粹，无不令人神往陶醉，无不令人心旷神怡。唯此光风霁月的景观，却恰在雨季独有。
