5月28日提风行菱智标2
提车地点:孟关汽贸城,车展定车5.99W送导航,同色保险杠,轮毂罩。中连排后侧翻座椅。空间够大,座资高,一般城市SUV直接俯视。
先来张大鹏展翅:家里停车条件有限,所以骑马路牙子上了。
那个长安之星是它哥,如今还保持着12W公里无大修的纪录,希望菱智可以超越。
这个钥匙太简陋了,没办法咱是乞丐版的。。
4S店送的导航,叫啥指路王来几张内饰图,这个灯已经被改成LED的了,太烫了,实在是太烫了,让人欣慰的是两个灯都是可选择性的开门亮灯
孟关有点远,提车时只有10多公里,到家就这样了
4S店人说这个导航2880元,我说抵扣2000他们不干,1500还是不干,1000就变成我不干了。。
拆下的收音机被我回收了。去上班的时候,停R8边上了,好像还是碳纤维版的。。赶紧上图
这个轮子和轮眉太不搭了,所以就有了后面的改装作业。。。
玲珑轮胎发动机
这个安全带不知道咋用,没研究出来g各种液体
ABS
换灯泡挺方便,不用拆总成
保险。。。大脑有点小。。。这个门灯是有灯泡的,但是就不见亮,是不是保险没装。
大家请注意!下面开始轮胎改装作业,从195 65R15铁轮毂——215 60R17铝合金轮毂的转变,升级大脚可谓一波N折,
搞了套道奇酷博215 60R17的轮胎,自己动手,换的时候发现菱智轮芯长度为27mm,道奇轮毂深度为24,搞了半天都没装上,只有运用暴力改装,花费200米上镗床,保险起见机械加工时放了3mm,直接镗深6mm,搞了1个多小时,,,如果是台立车,估计20分钟就OK了。
天色不早,拍照只有用电筒辅助了,大小轮毂对比,不止是大一点。马牌轮胎看着舒服。。改装后的离地间隙,大概高了4公分
这大脚看着舒服,,
现代那轮子。。。不是一个级别滴
导航不是很好用,播放器没有记忆,每次开机都要自己打开播放器
第一张临牌到手第二张,上面车型有点意思。。。搞得我拿合格证研究了半天,是车管所的美女搞错了。
轮胎大了一号,开着码表和转速都没问题,但是导航上面显示的时速要大几公里,轮胎计算机上显示码表100KM时,实际速度已经是108KM了。。所以改大轮胎后上高速时要注意超速问题,毕竟现在驾照分数没见涨,违章成本在暴涨。
下面文字叙述下驾驶体验:
起步没压力,拉线节气门的好处就是没有电子节气门的反应时间,油门一点就来。变速箱齿比比较大,一档2000转以内换2档基本上老火,要超过2200就没那么肉了,2档换3档更麻烦,转速掉的太厉害,感觉像在开柴油车,3档换四档也是煎熬。。。只有4档换5档时稍微温柔点。初步判断这车在城里跑油耗绝对超过12,最高档基本 在3档。
,高速实测过500公里,油耗在7-8升,加油时要注意邮箱盖别开度太大,否则不注意时关门的话那个铁盖子就报废了。发动机噪音比我长安面包安静多了,开惯轿车的人可能会觉得比较吵。动力一般,听说发动机和1.6的车就是曲轴不一样,应该就是活塞行程比1.6的短几毫米吧。1.6的要贵1W多。后备箱没有包塑料,要装货的朋友们要注意别刮伤尾门附近油漆哦,放千斤顶的位置的盖子是金属的,容易刮伤。
作业就写到这里,后续献上电动座椅改装,大家敬请期待。版主记得给个精华哦。。
改装座椅作业:由于工地上事比较多,改装座椅比较缓慢,这段时间一直游走于遵义桐梓---贵阳,图片只有做一点传一点了。
原车的座椅支架已经拆下了,为了不影响正常用车,只拆了副驾驶,
原车座椅支架,有点单薄。。
由于在工地上将就现场材料,这里使用了30、40、50三种角钢,
焊接设备面的构件焊接半成品
毛胚基本上就这样了,还有防腐等处理。请自动忽略右下角两个座椅的支架,电动座椅选择的是三菱VM。。比原车的宽2公分,估计不难处理
后续作业还没完成,大家敬请期待
长安面包变成轮胎仓库了。。。。原车轮胎还是挺占地方的。
座椅支架,用50角钢和40角钢拼接成型,刷红丹防锈4道。。。没刷漆的那小块是计算错误,改装座椅的两侧孔距不一样。测量时只量了短的一面
改装座椅比原车的宽,所以加宽件装在原车布套的外面,有点影响美观驾驶位支架安装完成,注意那个安全带接口。。有点不好改
座椅成品图不小心删了,改天插入。。。
6寸同轴单元,比外面那个网罩尺寸大不少,不要被那个网罩忽悠了。。塑料饰板比较给力,卡子拆下后一个都没坏,还是用的暴力拆的,因为不知道具体卡子的安装位置,
上图为传说中的侧视系统改装,原车送的导航有一组多余的视频输入,将就用了原车喇叭安装方式还是不错的,用了个尼龙的套套,不是直接装在车门钢板上的
给大家一个尺寸,不用拆都可以先买喇叭了。。。
注意这张哦,原装螺丝孔距
上面写的有些乱,改天把侧视效果和座椅效果拍来再重新整理。。。。
看到那个黑色的小东西没,传说中全景系统的右视,我这车只装了倒车和右视,其他可以有后视镜搞定的部位没必要装。。。不锈钢窗条,网上购得,质量不咋地。。
不锈钢踏板。。。和电动座椅。。8向电动,手动腰部支撑,(前高、低、后高、低、前、后、靠背后仰、前倾)
最前位置
最后位置,行程还是刚刚的。。。请自动忽略生锈部分,毕竟只用了1500米一对。。
安全带接口是自己用高强度螺栓装上的,注意“高强度”哦,汽车所用螺栓的强度一般都在8.8以上哦。。知道这个小圆点是啥不?菱智为我们准备了4个扩展按钮。。在五金市场买的不锈钢按钮(35米)那个贵哦,
完全自己动手,螺帽拧紧后用密封胶防松,比较这个车跑起来还是有点颠的,以防万一
注意导航上的AV输入,看看你们的机子有这个功能不,如果有就别浪费了。。。效果还不错吧,操作方法:点AV输入——按刚才那个不锈钢钮——OK,如果不嫌费电可以一直开着,开车时别老是盯着这个屏幕哦。。
原车送的后视。。
最后再来张。。。这个右视还是非常实用的,如果在倒车时可以实现画中画才完美。。。。
传几张首保照片:
上架
车牌有点不好,按生日选的没办法。。。
后差速器和我面包不是一个级别滴。。。原厂底盘装甲面积还是比较大的。不知道啥牌子的机油。。。
滤清器型号。。
传几张前几天坝陵河大桥图片,好像有个啥国际跳伞比赛从桥上跳下去的
在工地上跑,越野是必须的,前轮3.5bar,后轮4.2bar..在泥地还是有点打滑,但比小面的韩泰强太多。。安全通过。。
这个减速带坑爹吧,,原来的CS35不敢过