北京出发终点乌鲁木齐的G7京新高速不久前已经全线开通了！
G7全线开通后，北京出发去新疆的路线几乎是沿着北疆一路直线向西，和原来必须绕道西安兰州相比距离缩短了1300多公里。
这条高速公路是一项世界级工程，从内蒙古西部的巴彦淖尔到新疆的哈密中间有数百公里的沙漠和戈壁无人区，这条高速就这样愣是在无人区中劈开一条直线一路向西。
对于这样一项伟大的工程，任何文字描述都略显苍白，先给大家送上一组来自工人日报的图片。
航拍
星轨
银河
沙暴来袭
黑云压顶
固沙袋和动物迁徙通道
美丽的新疆
沙漠公路
穿越无人区
沿路美景
G7必将成为一条新的热门自驾路线
在地图上简单规划了一下，从北京出发，到新疆哈密，全程2238公里，考虑到穿越无人区过夜问题并且留出足够的时间余量，基本是三天的行程：
第一天
北京到包头或巴彦淖尔，这一天基本就是赶路，到包头的话670公里左右行程比较轻松，到巴彦淖尔近900公里会稍微辛苦一点。
第二天
穿越沙漠和无人区，这会是一段什么样的行程不得而知，不管怎么样做好充分的准备，当天赶到额济纳旗进行休整。
第二天的距离和第一天正好反过来，包头出发到额济纳旗近900公里，巴彦淖尔出发的话是670公里左右。
高速刚刚开通，还不知道沿线的设施如何，如果无人区有中转旅店的话，那会是观看星空的最佳地点，要去看星空一定要安排好时间阴历的月初或月末出行。
第三天
最后一天额济纳旗到哈密，680公里左右，相对比较轻松。
当然这只是一个赶路的简单规划，中间如果还要游玩的话，比如巴彦淖尔的黄河岸边，额济纳旗的胡杨林等等，都要提前做好功课把时间安排好。
刚刚查到已经有车友从新疆回北京实地走过G7，而且是第一辆通行G7的车，一起看看他带给我们的一些资料。
服务区与停车区
从内蒙临河到新疆骆驼圈的1240公里当中，共有服务区与停车区23对（上下行均有），部分服务区规划有旅店，但是还都没有开业。停车区主要是临时停车或者观景区，一般没有什么设施。
高速通行费
北京段35元，河北段70元，内蒙段625元，甘肃段46元，新疆段到G7转连霍高速62元，最大的一部分贡献给内蒙了，想想在无人区开辟出一条通道来的难度，这个钱就不觉得贵了吧 ：）。
安全问题
这段路穿越超大面积的荒漠，途中有数百公里的无人区，沿途最大的镇子只有一个——以胡杨林著称的额济纳，但沿途的沙漠与野生骆驼，都能给人留下深刻印象。
自驾车行驶在这条路上，我认为需要重点关注的，是最好双手紧握方向盘，因为侧风随时可能出现，不留神的话，没准能把车吹偏。我曾遇到七八起旋风（不知道是否可以叫它龙卷风），犹如美国电影里展现的那样，在荒漠上快速移动。
手机信号问题
沿途多个地方有联通信号，移动信号似乎只有靠近某个镇子时才有。(有待