关于市十八届人大二次会议第158号
建议、批评和意见的复函
陈忠强、蒋震平、李郁、钮春瑶代表：
你们在市十八届人大二次会议期间提的关于“改造提升S230渎边线周铁段”的建议，市政府已交由我局办理，现将办理情况答复如下：
S230省道渎边公路是我市对外构筑“四纵四横一联”的重要国省干线及过境通道之一，是我市连接无锡、常州、湖州的重要通道，作为贯穿我市南北向的主要交通道，日均车流量尤其是货车流量大，且道路沿线村庄多，事故频发。
由于S230省道承担着重要的疏导过境货运交通的作用，若将其调整为旅游公路，必然影响我市整体路网布局，需全盘调整我市公路路网规划，并上报省政府获得批复许可，该流程牵涉程序复杂，且规划调整窗口具有不定期性，耗时长久，落地一般需5年以上。纵观S230沿线路网结构，东西方向均无能承担其疏导过境货运交通功能的替代道路，若考虑新建专用货运道路，根据城市布局，往东至太湖之间以农田为主，基本农田及生态环保红线不能触碰，往西随着宜兴中心城区的不断东扩以及近年来城东片区的不断城市化发展，缺少合理的路线走廊。根据国家公路网整体布局规划，S230省道后期将并入G635国道。因此，将S230改为旅游公路存在较大实施难度。
为顺应大拈花湾打造世界级旅游康养目的地的宏伟蓝图及周铁打造锡宜协同发展区的战略定位，我局也在积极探索其他解决方案：
一是开展环太湖“四好农村路”示范路创建。通过串联S230沿线景点、产业，围绕基础设施一体化发展、绿色生态一体化构建、交通服务一体化供给、文旅产业一体化打造、党建引领一体化带动、治理机制一体化协同等六个方面选取部分公路进行提档升级改造及环境提升，依托S230打造快进慢游的农村公路系统，推动环湖农路+全域旅游，壮大环湖农路+产业支撑。
二是积极探索周铁镇S230绕行方案。开工建设S341东段及范蠡大道北延，将S230的货运车辆在S341周杨公路及范蠡大道北延节点引导转向等方式减少S230货运流量。目前S341东段及范蠡大道北延目前正处于建设阶段，预计2024年6月可以通车。
三是开展S230周铁段大中修工程。我局已将S230周铁段（北环路交叉口-兴旺路交叉口）纳入2023年国省道养护工程范围，对路面铣刨面层沥青后重新摊铺两层沥青，提升道路通行品质，同时对路侧不满足规范的波形护栏进行更换。
四是打造S230安全精品路。对沿线部分公交站台进行港湾式改造，并完善交叉口标志标线。
五是研究S230周铁段快速化方案。对S230周铁段进行快速化改造，设高架+地面辅道，高架为过境交通服务，地面辅道为镇区及旅游服务。
下步，我局将进一步加大对230省道管控，落实交通设施滚动排查机制，继续对不合理道口进行封闭，进一步完善设施设置，切实提高道路安全系数。
以上办理情况，如有不同意见，请与我们联系。联系人：王科玉，联系电话：87948707。
宜兴市交通运输局
2023年6月20日